421, Ölwechsel Einspritzpumpe 616

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Wolfgang421

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11. Jan. 2013
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Hallo,
bei meinem mog 421 ist der Motor OM 616 montiert. Laut dem Dieter Korp Buch für den 240/8 ist bei dem Motor regelmäßig das Diesellecköl abzulassen und an der roten Einfüllschraube durch Motoröl zu ersetzen. Nun wurde mir gesagt, dass beim 616er Motor die E-Pumpe am Motorölkreislauf angeschlossen ist und die Arbeit entbehrlich ist. Kann mir jemand sagen, was richtig ist?
Gruß
Wolfgang
 
Hallo Wolfgang

bei Motorumlaufschmierung muss ein kleiner Druckschlauch vom Motor (Ölfiltergehäuse) zum Pumpengehäuse führen.
 
Hallo!

Also wenn auf deiner EP sich der rote Deckel befindet hast du keine Motorschmierung sondern musst wechseln.
Einfach seitlich an der Pumpe die Hohlschraube lösen. Nicht ganz rausschrauben sonst wirds gefummel bei nicht gekippter Kabine. Diese befindet sich da wo das Gasgestänge neben der Pumpe runter führt. Dann den roten Deckel abschrauben und solange Motoröl einfüllen bis an der Schraube reines Öl austritt. Fertig. Meist ist es nur eine kleine Menge. Und ist schnell erledigt.
Wo wir schon mal bei dem Thema Einspritzpumpe sind. Ich hatte immer das Problem das mein Mog in der Warmlaufphase öfter Öl aus der Belüftung ( roter Deckel ) gedrückt hat. Alle haben mir sofort erklärt die Pumpe wäre verschlissen und müsste mal überholt werden. Da sie aber tadelos arbeitet, habe ich seit längerem dünnes Öl auf der Pumpe eingefüllt . Ein meinem Fall 10w40 was ich noch vom Pkw übrig hatte. Und sie da , seid dem habe ich kein Öl spucken mehr festgestellt. Vieleicht hat jemand das gleiche Problem.

Schöne grüße
Friedhelm
 
Servus mitnand,
und grüß dich Friedhelm.

Das Thema ist zwar schon etwas älter, würde aber gerne das ganze nochmal aufgreifen.
Habe bei meinem 421er Mog, OM616, auch vor kurzem an der Einspritzpumpe den Ölwechsel durchgeführt.
Dazu Ablassschraube entfernt, Diesel- Ölgemisch ablaufen lassen und dann über den roten Deckel 10W40 eingefüllt bis aus der Ablaufbohrung reines Öl kam. Anschließend Schraube rein und Deckel drauf.
Heute hat es mir oben aus dem roten Deckel das Öl rausgedrückt. Hat das eine besondere Bedeutung, oder Ursache?
Bin für jeden Ratschlag dankbar.

Gruß Daniel
 
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