421 saut Motoröl

[Wolfgang421]

Hallo,

seit ich den mog (OM616) nach dem Winter erstmals gestartet habe, saut er im Betrieb massiv im Bereich des Ölfilters. Bei den Fahrten vor der Winterpause gab es keinerlei Ölverluste.

Bevor ich unnötige Demontagen durchführe: Kennt hier jemand das Problem oder soll ich einfach und nur den Ölfilter mit der O-Ring-Dichtung wechseln?

Gruß
Wolfgang

 

[u421-411]

Hallo!

muss nicht unbedingt der Ölfilter selber sein.Es könnte auch die Fussdichtung am Block sein, Öldruckschalter oder eine Undichtigkeit im Bereich der Druckleitung der Kommpressorschmierung.Vielleicht auch das Ablassventil unterhalb des Ölfiltertopfes. Ordentlich reinigen,laufenlassen und mal drunterlegen.

MfG, Jörg

 

[marek1895]

Hallo Wolfgang,
bei Fahrzeugen wo ein PKW-Motor eingebaut wurde kam es des öfteren zu Problemen mit Beschädigungen
des Ölfiltergehäuses oder einer abgerissenen Schraube. Angeblich soll der Öldruck im kalten Zustand zu hoch sein.
MFG:
Hans-Ulrich