Hallo, ich bin Michael,
komme aus dem Norden, nicht dem "echten" aber aus M-V .
Nach vielen verschiedenen 2 und 4raedrigen Oldies bin ich irgendwann auch beim Unimog gelandet.
ein Frosch,siehe Betreffzeile
Derzeit nicht zugelassen, aber mit Vollabnahme aus 2022 zur erneuten Zulassung
Kurzer Radstand, unsynchronisiertes Getriebe, 2 x Zapfwelle, Kriechganggetriebe, Kompressor aber ohne Folgeaggregate, Blech und Rahmen top, HBZ, Batterie, FlĂŒssigkeiten neu.
Probleme: Ladekontrolle geht nicht aus, noch nicht gemessen ob Regler oder Lima,
Verlust BremsflĂŒssigkeit hinten links, noch nicht gecheckt ob BZ oder nur Leitung
soll/muss weg weil: 1. fĂŒr meine bessere HĂ€lfte zu laut
2. und wichtiger, ich bin langsam zu alt (60 +) zu steif und Seniorenturnen
liegt mir nicht mehr so
Ergo, ohne Oldi geht es nicht, aber es muss was Seniorengerechtes , möglichst fĂŒr 2 sein.
Preisvorstellung: 15.000,-, oder macht mir ein Angebot, Standort GĂŒstrow
So, nun denkt darĂŒber nach
GruĂ Michael
komme aus dem Norden, nicht dem "echten" aber aus M-V .
Nach vielen verschiedenen 2 und 4raedrigen Oldies bin ich irgendwann auch beim Unimog gelandet.
ein Frosch,siehe Betreffzeile
Derzeit nicht zugelassen, aber mit Vollabnahme aus 2022 zur erneuten Zulassung
Kurzer Radstand, unsynchronisiertes Getriebe, 2 x Zapfwelle, Kriechganggetriebe, Kompressor aber ohne Folgeaggregate, Blech und Rahmen top, HBZ, Batterie, FlĂŒssigkeiten neu.
Probleme: Ladekontrolle geht nicht aus, noch nicht gemessen ob Regler oder Lima,
Verlust BremsflĂŒssigkeit hinten links, noch nicht gecheckt ob BZ oder nur Leitung
soll/muss weg weil: 1. fĂŒr meine bessere HĂ€lfte zu laut
2. und wichtiger, ich bin langsam zu alt (60 +) zu steif und Seniorenturnen
liegt mir nicht mehr so
Ergo, ohne Oldi geht es nicht, aber es muss was Seniorengerechtes , möglichst fĂŒr 2 sein.
Preisvorstellung: 15.000,-, oder macht mir ein Angebot, Standort GĂŒstrow
So, nun denkt darĂŒber nach
GruĂ Michael
)
, genau das ist das Problem wie eingangs beschrieben 
