Abdichtung öl Messtäbe

[Prodriver]

Guten Abend allerseits
Ich bin nun mit meinem 403 er soweit mit 2,5 m2 Blechen einschweißen fertig endlich
Nach dem Probelauf heute habe ich festgestellt das meine Messtäbe für Motoröl Getriebeöl und Lenkungsöl stark klappern bzw. nich richtig dichten
Gibt es dafür neue Dichtungen für oben in dem Blech?
Würde mich über Infos - Tipps freuen !!
Gruß Frank

 

[Helmut Schmitz]

Hallo Frank
da gibt es keine Abdichtungen

 

[benz]

Das ist nicht ganz richtig, mein OM314 besitzt am Führungsrohr für den Ölpeilstab oben eine Nut und da lag ein O-Ring drin, der beim Kauf damals seiner Aufgabe nicht mehr nachkam.
Ich kann mal nachschauen was ich da als Ersatz verbaut habe.
Beim Getriebe hat Helmut Recht, da ist nix. An dieser Stelle habe ich nachgebessert und ich meine da gibts auch Bilder davon hier im Forum.

 

[Prodriver]

Ok danke
Was empfiehlt man bei der Sache ?
Klappern lassen ? Kann Feuchtigkeit rein?

 

[Helmut Schmitz]

Hallo
Asche auf mein Haupt, ich hatte den OM352 stat 314 hergenommen

Nr. 71 DICHTRING AB MOTOR 908361-999999 BAUJAHR 1988-1990 A0039978245 AB MOTOR 100001 BAUJAHR 1990

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[benz]

Hallo zusammen,
die Nr. 71 kann es auch nicht sein, da z. B. bei Auswahl (Typ 403.120, 403.121 und 403.122, oder Motor OM314.916, OM314.917 sowie OM314.953) diese Teile ausgegraut sind.
Ich habe in meiner Ersatzeilliste, Ausdruck von 1973 nachgeschaut und dort ist ein Fehler vorhanden. Hier wird A 198 997 00 40 als Dichtring für oben dargestellt, wo er leider nicht passt, weil er unten an das Führungsrohr in den Block gehört. Eigener Erfahrungswert weil damals falsch bestellt.

Ich habe dann den alten O-Ring gemessen und im technischen Handel bestellt.

Für das Getriebe habe ich bei der Getriebe-Überholung damals (nicht original), auf einen dichten Ölpeilstab von einem Automatikgetriebe umgebaut.

 

[Prodriver]

Super danke der Mühe!
Das ist dann wohl für Messtäbe lenköl und Getriebe ebenso ??