Hallo
tendenziel wird beim 4 Zyl der 3. und beim 6-Zylinder der 5.Zylinder immer am wärmsten. Das geht soweit, dass bei alten Motoren der 3.Zylinder einen geänderten Zündzeitpunkt hatte.
Die Frage ist, um wieviel wird die Temperatur heißer. Sofernder Unterschied extrem ist, und das Ventilspiel und Düsen ok sind, sollte die ESP mal auf Gleichmenge und Gleichförderung überprüft werden.