Aktion rettet die Raritäten!!!

Hi,
dass er dort einmal gestanden hat ist relativ unwahrscheinlich, bzw wenn dann ist das schon eine Weile her...
Eine Art Antennenfuß (rechts von den Kisten das Dreistufige grüne Gerät) könnte auch noch dabei sein. Wenn ihr noch Fragen zu dem Fahrzeug habt, kann ich die auch gerne beantworten. Wir können leider nichts mit dem Fahrzeug anfangen, daher sind wir gewillt, es in besser geeignete Hände abzugeben... Ob der Motor dreht wird voraussichtilich noch getestet.

 
Hallo,
Das ja mal ein auch sehr Interessanter Mog, diese Erhöhung der ganzen Fahrerhütte, welchen Zweck hat das mal so in der Art ?
LG ralf
 
Hi,
Ich nehme an, das hat lediglich Komfortgründe gehabt, genau wie die (für damalige Verhältnisse) Stehhöhe hinten im Koffer und die großen Fenster. Man hat auf ein wenig Geländegängigkeit verzichten können, da das Einsatzgebiet ja "überschaubar" war innerhalb Deutschlands im Gegensatz zu den Unimogs mit Funkkoffern bei der Bundeswehr.
Mit freundlichen Grüßen
Christian Zindorf
 
Hallo
Ich nehme an, das hat lediglich Komfortgründe gehabt,
Zum Vergrößern anklicken....
auch für Fahrzeuge galt je nach Einsatz die Arbeitsplatzrichtlinien, das Gaggenauer Hockergrab erfüllte die bereits in den 70er Jahren nicht. Aus diesem Grund wurde auch die Mulag-Kabine entwickelt.
 
Guten Morgen gerade noch so.
Weiß jemand was das für einer ist?
Ich meine der hat schon mal im Netz gestanden.
Liebe Grüße vom sonnigen Mittellandkanal Riri
https://home.mobile.de/AUTOHANDELSCHELLHORN#des_240783709
 

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  • $_21.JPG
    $_21.JPG
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Moritz schrieb:
Noch mit Leiter?! :shock:

Und ohne Bleche drauf.... Bis auf ein paar Griffe und Lampenschutzgitter auf den ersten Blick ein sehr anstaendiger und kompletter Zustand...

Warum steht sowas immer so weit weg... :(
Zum Vergrößern anklicken....
Für so etwas kann aber auch mal eine "kleine" Reise antreten, war ich auch schon am überlegen :D
 
Guuden,

wusste gar nicht, dass es die Ausführung überhaupt gibt!
Könnte der einzig je gebaute oder zumindest der Letzte noch existierende sein.
Leider nicht meiner und auch nicht in meiner Verwandtschaft!
https://www.oldtimerplus.de/inserate/traktoren/mercedes/73155

Gut 404! Justus.
 
Hallo Justius,

Die gibt noch einige davon ausgehend das es ein ehemaliges Feuerwehr Fahrzeug war, da stehen noch einige (3/4) schnön 20 jahre weg zurosten in Schaijk
in die Niederlande beim ein händler in militaire fahrzeugen.

Grusse Leo
 
Hallo,

Wirklich besonders ist er nun nicht gerade.

Das wird mit allergrößter Wahrscheinlichkeit ein belgischer Flugfeld Pulverlöscher gewesen sein. Als Aufbau hat man den Bundeswehr TSA Koffer vom 1t Einachsanhänger genommen und unten seitlich verkleidet.

Bevor der Wagen beim FD gelandet ist, stand er kurz relativ günstig bei EBay Kleinanzeigen zum Verkauf.
 
Hallo mit-moggler!

Ich habe eine Frage, die ich hier nicht gänzlich falsch finde ;)

Also ich habe mir vor einiger Zeit (viel zu lange her, betrachtet man wie weit ich gekommen bin) einen 404.115 gekauft. Der Verkäufer aus der Nähe von Bonn hatte auch den grauen Unimog mit komplett geschlossenem Aufbau inseriert, der auf Seite 18 schon diskutiert wurde.
Es hat sich herausgestellt, das es sich bei meinem um einen Funkkoffer des ehemaligen BGS handelt. Nach dem Dienst dort ist er vom DRK umgebaut worden, bekommen habe ich ihn vollkommen ohne Aufbau, lediglich Fahrgestell und Kabine.

An dieser Stelle: falls Ihr Tipps habt, wo ich mehr zu der Geschichte herausfinden kann nehme ich die gerne, die Pressestelle der Polizei konnte mir leider nicht weiterhelfen.

Meine Frage ist nun:

Die originale Kabine ist in so traurigem Zustand, dass ich sie nicht mehr herrichten wollte. Eine Ersatzkabine (und ein 08/15 FuKo) wird mittlerweile aufbereitet. Ich bringe es aber nicht fertig, mich vom kaputten Original zu trennen.

Lohnt es sich, die Kabine aufzubewahren und zu einem späteren Zeitpunkt nochmal viel Arbeit und Zeit zu investieren oder spielt das keine Rolle?

Danke für eure Ratschläge!
 
Hallo Karl,

Baumuster 404.115 waren nur für den LSHD verbaut.
Trotzdem interessant.
Etwas über die Kabine und deren mögliche Zukunft zu sagen, ist ohne Bilder extrem schwierig.
Kannst mir aber mal eine PN schreiben.
 
Hallo Raritätenfans,
ob diese Raritätenbelebung wohl umsetzbar ist? Was meint Ihr?



Viele Grüße
Martin
 

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  • Frosch Doka.jpg
    Frosch Doka.jpg
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Martin,
das Bild ist seitenverkehrt!

[album]5643[/album]

So wird ein Doppelhäusiger Frosch daraus!
Es gibt also 2 davon :spitze

Gruß
Jochen
 
Hallo Ingo,

wenn man davon ausgeht, dass dieser Frosch auf einem normalen Fahrgestell basiert, dann kann man bei genauen betrachten des Bildes darauf schließen. z.B. ist bei allen kleinen Unimogs der Tank in Fahrtrichtung auf der rechten Seite des Rahmens :D
 
Hallo,

na so ein Doka-Fosch wäre in der Tat ein Unikat, für das mancher hier im Forum seine Schwiegermutter eintauschen würde.

Aber sach mal: sieht denn keiner den Fake?
Das Bild ist ja ganz simpel mit MS Paint zusammengeschustert.

@ Martin: Geniale Idee !

Gruß,

Roland
 
Hallo Roland,

Du hast recht, wenn man ganz genau auf das vergrößerte Bild schaut, dann sieht man es.


Hallo Jürgen,

so genau hatte ich nicht geschaut, aber Du hast recht mit dem Tank.
 
Die originale Doka hat nur drei Türen, auf der Beifahrerseite ist hinten keine Tür. Es gibt die originale Doka noch und die ist kein Fake.

Gruß

Markus
 
Servus Roland,
fast, noch viel einfacher.... hab Powerpoint benutzt und ich fand es zu ungewohnt, wenn er nicht "konstruktionsgemäß" im Fahrzeugkoordinatensystem dargestellt ist (Fahrtrichtung nach links) :D , man kann es auch an den Aufklebern am Hängern sehen..... aber die Spezialisten schauen natürlich auf den Mog....Respekt Jürgen!!!!

Mir geht es aber hier weniger um einen Nachbau der originalen Doka, sondern um eine schnelle Simulation, wie ein familientauglicher Frosch mit verhandenen Komponenten aussehen würde...... und ich finde die mit den gedoppelten Türen fast schöner als das Original.....

Viele Grüße
Martin
 
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