Hallo Leute!
Ich habe, wie auf dem Foto zu sehen ist, eine Schnellwechsel-Anbauplatte für meinen 421'er. Dazu habe ich zwei Fragen:
1. In dem gelben Rechteck sind drei Schraubenlöcher zu sehen. Innen im Rahmen sind Mutter angeschweißt, die kein normales M-Gewinde, sondern eine andere Steigung haben (ich schätze 1,5). Kann mir jemand sagen welche Steigung es ist!?
2. Wie man an der roten Linie sehen kann, sind der obere und der untere Teil der Anbauplatte sind wirklich lotrecht. Muss das so, um eine gewisse Spannung beim Anbau einer Schnellwechselplatte zu erhalten oder sind die Querstreben einfach zu kurz?
Vielen Dank schonmal
Daniel
Ich habe, wie auf dem Foto zu sehen ist, eine Schnellwechsel-Anbauplatte für meinen 421'er. Dazu habe ich zwei Fragen:
1. In dem gelben Rechteck sind drei Schraubenlöcher zu sehen. Innen im Rahmen sind Mutter angeschweißt, die kein normales M-Gewinde, sondern eine andere Steigung haben (ich schätze 1,5). Kann mir jemand sagen welche Steigung es ist!?
2. Wie man an der roten Linie sehen kann, sind der obere und der untere Teil der Anbauplatte sind wirklich lotrecht. Muss das so, um eine gewisse Spannung beim Anbau einer Schnellwechselplatte zu erhalten oder sind die Querstreben einfach zu kurz?
Vielen Dank schonmal
Daniel