Anhänger "steuer/Brems" ventil jetzt ausgebaut. Re

[caesar]

Hallo,

ich habe das Teil jetzt ausgebaut.

Scheint ein Einleiterbremsventil zu sein.

Wenn ich dies neu brauche, rechnet sich dann die Umrüstung auf eine Zweileiterbremse?

Welche Teile muß ich dann erneuern.

Druckanzeige mit weissem und rotem Zeiger habe ich.

Wofür sind die drei Metallleitungen. Bremse, Druckluft ??

Danke für die Hilfe und Tipps

Gruß Thomas

 

[Michael_Weyrich]

Hallo,

es wäre unheimlich hilfreich, wenn du dazuschreiben würdest, um welchen Unimog (evtl. auch das Baujahr) es sich handelt, oder gleich Bilder zu den Fragen einfügen würdest.

Gruß,
Michael

 

[caesar]

Sorry hab ich glatt vergessen

Unimog 411.119 Baujahr 1964

Im Moment habe ich eine Druckluftleitung nach hinten.

Wenn ich Geld in die Hand nehme, überlege ich mir jetzt eine 2-Leiterbremse einzubauen/lassen.

Helfen die Bilder weiter?

Danke Thomas

 

[caesar]

Ein weiterer Veruch Fotos einzustellen

 

[JAS]

Hi,

ist das Einleiter-Anhängerbremsventil.

Also die Leitung Ganz Rechts ist die Leitung die zum Weissen Zeiger geht (Kesseldruck), die Leitung in der Mitte ist der Rote Zeiger (Bremsdruck) und der ganz linke, ist eine Bremsleitung vom 4-Fachverteiler im Rahmen.

 

[tomtom411]

Hallo Namensvetter,

Dein Vorhaben, eine Zweileiterbremse nachzurüsten wird dann sehr kostspielig, wenn Du alle Teile neu kaufen willst oder mußt. Dann geht das an die 1000¤!! Gebraucht ist sicher etwas zu finden, dann sollte es aber aus einem 421 stammen Bj. nahe Deinem, weil später die Anlagen sehr viel aufwendiger wurden mit Schutzventilen, Frostschützer etc., da kann es dann schon zu Platzproblemen im 411er kommen. Hauptproblem bei dem Projekt ist der verbaute Druckluftkessel, er ist nicht für den erhöhten Betriebsdruck von 7,3bar zugelassen!!!
Viel Erfolg

Thomas