Anhängerkupplung Maulkupplung - rockinger

[Halunke]

Hallo in die Runde der Anhängerfahrer!

Habe da mal ein Problem.

Ich habe an meinem 419er eine richtig fette Anhängerkupplung. Ist eher etwas zum Panzer schleppen. Nun habe ich auch noch eine Rockinger von einem 407 hier rumliegen. Da ich sowieso nur auf Privatgrund einen Anhänger ziehen würde, wollte ich diese Rockinger mit der "NATO"kupplung tauschen. Da er gab sich folgenden Problem: Die Rockinger hat einen Bolzen zum Anschrauben mit 37 mm Durchmesser und das "Loch" meiner fetten Kupplung ist 45 mm. Gibt es da Hülsen? Oder andere Lösungen?

Halunkengrüße

Jörg

 

[Helmut Schmitz]

Hallo Jörg

du musst die Lagerung der AHK mit tauschen. Die Bauteile sind nicht kompartibel.

 

[Halunke]

Hallo Helmut,
ja, ich habe die Anschraubplatte, leider ist das vorhandene Einschubloch für die Kupplung beim Unimog am gekippten Bagger angebracht. Die Grundplatte des Baggers ist nicht senkrecht und in diese ist ein rundes Rohr (45mm) als Aufnahme der Anhängerkupplung eingeschweißt, natürlich waagerecht. Somit kann ich dort keine neue Platte anbringen. Am quer verlaufenden Unimograhmen unter dem Bagger ist auch eine Aufnahme, die hat die gleiche Lochgröße (45 mm). Hier kann ich aber keine Kupplung anbringen, da der Bagger etwas im Weg steht.

Halunkengrüße
Jörg