Hallo,
in einigen alten Diskussionsfäden wurden die Probleme bei der Demontage der hinteren Anhängerkupplung besprochen.
Ich habe die Demontage-Probleme schon hinter mir -
Zwischenzeitlich hatte ich mir eine Ersatz-AHK gekauft. Bei der fehlt aber die Kronenmutter. Weiß jemand, welches Gewindemaß die hat? Alle einschlägigen Gewindetypen passen irgendwie nicht. Das Gewinde hat einen Außendurchmesser von rund 30,2 mm und eine Steigung von ca. 3 mm bzw. 8,5 Gewindegängen pro Zoll.
Metrisches M30 hat 3,5 mm Steigung; Fein-M30 höchstens 2,0 mm. UNC Gewinde gibt es in 30 mm gar nicht, denn das entspräche 1 3/16 Zoll und keine der Tabellen, die ich gefunden habe, kennt diesen Durchmesser. Genauso war es mit Withworth und Witworth Rohrgewinde. Auch die Tatsache, dass es 8,5 (und keine ganzzahlige Anzahl) Gänge pro Zoll ist spircht dagegen, dass es ein Zollgewinde ist.
D.h. "da steh' ich nun ich armer Tor und bin genauso schlau als wie zuvor" ... Wer kann helfen?
Gruß,
Christoph Böhmer
in einigen alten Diskussionsfäden wurden die Probleme bei der Demontage der hinteren Anhängerkupplung besprochen.
Ich habe die Demontage-Probleme schon hinter mir -
Zwischenzeitlich hatte ich mir eine Ersatz-AHK gekauft. Bei der fehlt aber die Kronenmutter. Weiß jemand, welches Gewindemaß die hat? Alle einschlägigen Gewindetypen passen irgendwie nicht. Das Gewinde hat einen Außendurchmesser von rund 30,2 mm und eine Steigung von ca. 3 mm bzw. 8,5 Gewindegängen pro Zoll.
Metrisches M30 hat 3,5 mm Steigung; Fein-M30 höchstens 2,0 mm. UNC Gewinde gibt es in 30 mm gar nicht, denn das entspräche 1 3/16 Zoll und keine der Tabellen, die ich gefunden habe, kennt diesen Durchmesser. Genauso war es mit Withworth und Witworth Rohrgewinde. Auch die Tatsache, dass es 8,5 (und keine ganzzahlige Anzahl) Gänge pro Zoll ist spircht dagegen, dass es ein Zollgewinde ist.
D.h. "da steh' ich nun ich armer Tor und bin genauso schlau als wie zuvor" ... Wer kann helfen?
Gruß,
Christoph Böhmer