Anhängersteuerventil undicht bei U 406

martin

New member
10. Dez. 2002
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Hallo zusammen,

habe ein Problem mit dem Anhängersteuerventil bei meinem U406, Bj.1974 :
Bei angezogener Handbremse ist es undicht und verliert Luft.
Ich habe das Ventil (war nicht ganz billig) erst vor 3 Jahren erneuert.
Auch zerlegen und saubergemacht haben wir es schon, ohne Erfolg. :cry:

Wer kann mir da weiterhelfen ?

Gruß

Martin
 
Hallo Martin

Bäst das Ventil ab oder ist es irgendwo undicht? Vielleicht geht deine Handbremse nicht ganz in Grundstellung. Dann wird das Steuerventil permanent angesteuert.
 
Hallo,

direkt abblasen kann man eigentlich nicht sagen-
wenn ich die Handbremse anziehe, ist das ventil undicht, bläst leicht nach unten ab. :cry:
gibt es da einen dichtsatz ?

gruß

Martin
 
Hallo Martin
Für die Bestimmung des Dichtsatz für dein Ventil schau doch einfach auf das Typenschild. Irgendwo rundum sollte ein Typenschild vorhanden sein. Die Nummer aufschreiben und bei den verschiedenen TeileHändlern anfragen. Ich persönlich habe mit Maier und Mog Parts gute Erfahrungen gemacht.
Gruss Holger
 
Hallo Martin,
konntest du dein Problem lösen. Ich habe das selbe Problem mein Anhängersteuerventil bläst ab obwohl ich es erst im letzten Jahr durch ein neues getauscht habe.

Gruß Joachim
 
Hallo,

nein noch nicht. Ich werde mal versuchen, den 1 Leiter DL -Anschluss blind zu machen. evtl. hilft das.
Ich melde mich, ob das erfolgreich war .

mfg
 
Hallo

Wenn es ein Wabco Ventil ist, gibt es auf der Internetseite von Wabco gute Info Zeichungen und Preislisten auch von den Reparatursätzen.

Gruß und viel Erfolg
Eberhard Heim
 
Hallo,

ich habe gerade bei Wabco auf der Internetseite geschaut aber nix gefunden......

Vielleicht könnt ihr mir helfen.

Bei meinem 406er verliert er immer Luft wenn der Motor aus ist.....

Auf meinem Typenschild Stehn die Nummern

037
2206
4700130027

Gibt es hierfür noch einen Repsatz oder meint Ihr es macht mehr Sinn einen neuen zu kaufen? Ist ne Stange voll Geld......
 
Hallo

http://inform.wabco-auto.com/intl/de/index.html
Deine Nr 4700130027
Die letzte Zahl (7) steht für austausch Teil unter 4700130020 gibts Info.

Gruß Eberhard
 
Hallo ,

Vielen Dank.
Hat keiner zufällig noch rep sätze oder einen neuen zu einem akzeptablen Preis?
 

Hallo zusammen,
hier gibts heute leider weder Informationen noch Reparatursätze zum 4700130020 Hydropneumatischen Steuer-Ventil.
Hat jemand informationen dazu oder kann weiterhelfen?
ISt ja das gleiche Teil wie hier:
Aber Details zum überholen und den nötigen Teilen habe ich leider nirgends finden können.

VG Bruno
 
Hallo Bruno,

also mir fällt da als erste Informationsquelle immer das Werkstatthandbuch ein. Kann man im UNIMOG Museum (Verlag Buch und Bild) kaufen. Und siehe da:
470 013.webp
Und wenn es dafür Ersatzteile gab, sind die in der ETL der SA 36 621 / SA 36 624 zu finden.
 
Zuletzt bearbeitet:
Moin und vielen Dank für die schnelle Antwort!
Mit der MB Nummer 0004316013 bin ich leider überhaupt nicht weitergekommen, daher hatte ich mich bei der weiteren Suche erstmal auf die Wabco Nummern konzentriert.
Aber hier ist ja zumindest schon mal ein Schnittbild, wenn auch ohne Maße.
In der ETL 35022 die ich habe sind die genannten SA leider nicht mit drin, weißt du ob die in der 30064 sind oder gibt es da noch eine andere für?
 
Ab 1969 waren die Sonder-Ausführungen (SA) nicht mehr Teil der Ersatzteilkataloge (ETL) und nur als Blattsamlung verfügbar. Leider bin ich in der anderen Baureihe (411) zuhause.
 
Hallo,

Deine MB Nummer 0004316013 lässt sich bei Wabco auf jeden Fall schonmal umschlüsseln auf das Ventil 4700130027.
In Markus Bild wird das Ventil ja auch als ein "Wabco 470 013 ..." gelistet.
Screenshot 2026-08-20 133352.webp
Dem Wabco Katalog nach sind diese ersten 6 Stellen der eigentliche Gerätetyp.
Die "002" wäre dann die Ausführung. Laut Katalog steh z.B. die erste Null für einen Ansauganschluss

und die "7" steht dafür, dass du ein Austausch-Ventil hast.

D.h. 470 013 002 0 wäre die Nummer für ein neues Ventil
Wenn ich das richtig verstehe wäre eine 2 am Ende dann der Reperatursatz, also 470 013 002 2 o.Ä.

Meine Theorie ist jetzt: Die Rep-Sätze für Ventile eines Gerätetyps sind gleich bis ähnlich.
Z.B. der Rep-Satz 4712000052 ist auch für Ventile in verschiedenen Ausführungen gelistet.

D.h. dein Rep-Satz könnte vielleicht auch 470 013 000 2 sein. Den gibt es dann im Wabco Katalog oder z.B. hier zu kaufen.

Ich kann dir jetzt nicht garantieren, dass das alles passt. Aber das ist vielleicht schonmal ein Anhaltspunkt für weitere Recherche oder Ausprobieren.


Grüße
Sebastian
 
Vielen Dank für die ausführliche Antwort.
Ich kann leider absolut nicht einschätzen wie sehr sich die Ausführungen unter dem Gerätetypen unterscheiden und habe daher immer nur nach exakt der Variante gesucht.

In einem älteren Betrag hier den ich aktuell leider nicht mehr wiederfinde hatte jemand behauptet zu genau dem Modell und Ausführung gäbe es bei WABCO noch die originalunterlagen und Rep-Sätze aber der Link funktionierte leider nicht mehr.

Beim suchen habe ich jetzt aber folgenen Beitrag entdeckt der auch sehr hilfreich ist:
Hier steht die 4700130002 ist das beste was es von WABCO direkt gibt, auch wenn nicht alles passt. Vor 8 Jahren gab es den Satz wohl noch für viel Geld, heute sehe ich überall nur ausverkauft oder mal ganz exotisch von privat für noch viel mehr Geld, also wird wohl eher Normteillekatalog angesagt sein.

Die Blattsammlung zu den SAs zu finden macht mir aktuell auch wenig Hoffnung, aber falls jemand doch noch was hat an Unterlagen von MB oder Wabco wo z.B. die Maße der Dichtungen im Detail alle stehen wäre ich sehr Dankbar über Nachricht.
 
Seit der Übernahme von Wabco / Westinghouse Air Brake Company durch ZF wurde das Programm bereinigt und die Daten aus dem Inform entfernt. Daher ist vieles nicht mehr zu finden. In den SA Listen von MB wirst du keine Abmape finden, damait haben die schon 1965 aufgehört. Bei Wabco waren anfangs in den Listen noch abmessungen.

Bei den REP-Sätzen steht immer für welche Ausführung die gelten.Beispiel.webp
 
Ah okay super, danke für die Infos!
Nur lieferbar ist er leider auch nirgends wo mehr so wie ich das sehe. Bei TruckSystems steht auch nicht mehr lieferbar.