Anlasser 403

chris-u403

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22. Apr. 2012
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Hallo,

ich habe mir zum Holzmachen und Restaurieren einen U403 Bj. 1969 gekauft. Versuche gerade mit der (mir neuen und unbekannten) Technik klarzukommen.
Derzeit habe ich ein problem mit dem Startvorgang. Ab und zu startet der Motor nicht - es ertönt nur ein "Klacken" (vom Anlasser).
Dachte erst, es wäre die Batterie - die ist jedoch ok und auch die Lichtmaschine läd ausreichend.
Kann es sein - so habe ich es jedenfalls gehört - dass es bei "alten Anlassern" vorkommen kann, dass diese "in einer ungünstigen Stellung" stehen und dann den Startvorgang nicht durchziehen können. Durch Bewegung der Schalthebel kann man das dann wieder beheben...

Tatsächlich kann ich den Startvorgang (bislang) auch irgendwie dann wieder einleiten - jedoch hätte ich gerne gewußt, ob das eher Zufall bei einem eigentlich defekten Anlasser ist, oder ob ich beruhigt mit dem Zustand leben kann, ohne immer Angst haben zu müssen, im Wald stehen zu bleiben...

Wäre schön, wenn mir jemand rat geben könnte. Danke.
 
Hallo,

das war eines der ersten Probleme nach dem Kauf. Bei mir waren die Kohlen runter und der Magnetschalter verbrannt und dann kam noch die Rutschkupplung hinzu. Hat alles zusammen dann so 170 € gekostet.

Was für ein Anlasser ist bei dir verbaut? Schubanker oder mit Magnetschalter oben drauf?
Ich würde sagen bau das Teil mal aus und schau dir zuerst die Kohlen an, wenn die noch o. k. sind dann gibt die 10 € beim Boschdienst aus und lass ihn mal testen.
 
Hallo und vielen Dank,

werde den Anlasser morgen abschrauben... und dann denke und hoffe ich, dass dieses (erste) Thema erledigt ist.

Ob Schubanker (was ist das?) oder Magnet... wie erkenne ich das?
 
Hallo,

beim Schubanker ist der Magnetschalter unter dem großen schwarzen Deckel verborgen und beim normalen Anlasser befindet er sich oben drauf.
Du weißt aber schon wie ein Magnetschalter (Zugmagnet) am Anlasser aussieht?

Wenn nicht dann mach mal ein Foto vom Anlasser.
 
Hallo Reiner,

sorry, dass ich mich nicht mehr gemeldet habe... bin einfach noch nicht dazu gekommen, den Anlasser auszubauen und zu prüfen... ;-(
Wollte nicht unhöflich sein...

... aber immerhin habe ich die Elektrik (Fernlicht) wieder hinbekommen
(korrodierte Kontaktstelle an Sicherung)-

By the way: Weißt Du, wo man einen Türgriff für die Beifahrerseite (ohne Schloss) meines Cabrios bekommen kann?
 
Hallo,

habe gestern den Anlasser ausgebaut. ... war etwas abenteuerlich, daran zu kommen - geht aber ;-) ...
Die Kohlen sehen noch ganz gut aus - den Rest kann ich nicht beurteilen.

Werde den Anlasser nächste Woche prüfen lassen - hoffe, dass mein Problem dann behoben ist.
 
... so, hier noch letzte b<infos zum Abschluss:

- ich habe einen Schubanker-Anlasser
- die Lagerbuchse war etwas verschmutzt, so dass der Widerstand beim "Einfahren" recht groß war
- das eigentliche Problem war jedoch die Tatsache, dass die Kontaktstellen, auf denen die Kohlen im Lastfall aufliegen, etwas korrodiert waren - deshalb die gelentlichen Aussetzer

... soweit die Theorie, die mir vom Fachmann mitgeteilt wurde. Ich hoffe es bewahrheitet sich morgen nach dem Wiedereinbau.

Reiner, Dir vielen Dank.

Gruß Chris

UNIMOG - so viel Spass muss sein!
 
Hallo,

bei unserem 403 glaubten wir, daß der Anlasser nicht richtig einspurte. Mit Hilfe nicht vorhandener 3-Gelenkarme, fanden wir dann jedoch die Ursache, und nebenbei auch noch einen Öler :!:

Gruß Peter
 

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Hallo Peter,

vielen Dank für Deinen Hinweis. Bei mir waren es aber wohl die korrodierten Kontaktstellen. Seit dem Wiedereinbau (übrigens wesentlich einfacher als der Ausbau) springt der 403 (bisher) zuverlässig an.

Ciao

Christian