Hallo,
hatte heute meinen U1300 an meinen Bruder verliehen....
Anlasserzahnrad ging wohl nicht kompl zurück- es hat vorne nun Karies... da ich selbst nicht da war, hat ein Bekannter den Ersatzanlasser montiert, um so den Mog wieder aus dem Wald zu bekommen. Er meinte, dass er beim Fühlen des Zahnrades der Schwungscheibe auch Abnutzungen gemerkt hat
Der E-Anlasser funkt. zwar, doch denke ich mal, dass ich besser die Schwungscheibe demontiere, um den Zahnkranz zu ersetzen.
Ist das übervorsichtig, oder zwingend nötig? Die Abnutzung des Anlasserzahnrades ist nur direkt vorne, wo es wahrscheinlich an der Schwungscheibe angestanden ist. Der Anlasser ist am vorderen Lager zusätzlich ausgeschlagen- eine neue Lagerung und das dazugehörende kl Antriebsrad ist doch sicher selbst zu machen?
Hätte jemand eine ETeil Nummer des gr. Zahnrades an der Schwungscheibe und die Nummern der Teile für den Anlasser?- Meine EPC habe ich leider verliehen.... (hallo Rouven
)
Es ist ein 366er mit der 350mm Kupplung, doch das sollte keinen Unterschied machen?!
Weiterfahren oder direkt gr Zahnrad ersetzen?
Danke
Markus
hatte heute meinen U1300 an meinen Bruder verliehen....
Anlasserzahnrad ging wohl nicht kompl zurück- es hat vorne nun Karies... da ich selbst nicht da war, hat ein Bekannter den Ersatzanlasser montiert, um so den Mog wieder aus dem Wald zu bekommen. Er meinte, dass er beim Fühlen des Zahnrades der Schwungscheibe auch Abnutzungen gemerkt hat
Der E-Anlasser funkt. zwar, doch denke ich mal, dass ich besser die Schwungscheibe demontiere, um den Zahnkranz zu ersetzen.
Ist das übervorsichtig, oder zwingend nötig? Die Abnutzung des Anlasserzahnrades ist nur direkt vorne, wo es wahrscheinlich an der Schwungscheibe angestanden ist. Der Anlasser ist am vorderen Lager zusätzlich ausgeschlagen- eine neue Lagerung und das dazugehörende kl Antriebsrad ist doch sicher selbst zu machen?
Hätte jemand eine ETeil Nummer des gr. Zahnrades an der Schwungscheibe und die Nummern der Teile für den Anlasser?- Meine EPC habe ich leider verliehen.... (hallo Rouven
)Es ist ein 366er mit der 350mm Kupplung, doch das sollte keinen Unterschied machen?!
Weiterfahren oder direkt gr Zahnrad ersetzen?
Danke
Markus