Anlaufschwierigkeiten

[Moni]

Hallo Unimog-Freunde,

mein Freund hat einen Unimog 1403 Bj 1970 mit Startproblemen.

Der Unimog startet, läuft dann ca. eine Minute und geht trotz Regelung mit Fuß- und Handgas aus. Danach ist er kaum noch zu starten.

Kann jemand weiter helfen??

Solltet ihr dazu weitere Informationen benötigen, dauert es etwas bis ich wieder antworten kann, da ich erst Rückfragen muss. Danke für Eure Mühe.

Gruß Moni

 

[e.arens]

Zuerstmal alle Kraftstoff-Filter prüfen, den Effekt können verstopfte Filter auslösen. 1403 wird wohl ein Tippfehler sein, 403 könnte eher passen.
Gruss
e.a.

 

[mindcrime]

Hallo Moni,

hatte damals kurz nach der Anschaffung meines U406 das gleiche Problem, mit hoher Wahrscheinlichkeit sind die Kraftstofffilter verstopft. Einfach mal den kleinen Filter, der in dem kleinen "Aludöschen", mit der Flügelmutter festgemacht, nach dem Tank sitzt nachschauen, wenn der zu ist am besten die Anderen auch nachsehen. Es sitzt ein Sieb im Tank am Ansaugstutzen, der kleine Vorfilter und zwei etwas grössere nähe der Einspritzpumpe. Sollten diese alle verstopft sein, so rate ich an den Tank zu säubern. Ich habe damals alle Filter gegen neue ersetzt, den Tank abgebaut und innen gereinigt, seit dem ist Ruhe. Hilfreich ist die Betriebsanleitung des Mogs, dort sind die Filter alle beschrieben.

Ich gehe davon aus dass Du einen 403 meinst.
Hoffe das hilft.

Grüsse,
Stefan

 

[Markus.Moersch]

Hallo Moni,

möglicherweise ist das Kraftstoffsystem auch nicht ganz dicht und die Saugleitung zwischen Tank und Kraftstoffilter läuft bei stehendem Motor langsam leer. Dann läuft der Motor zwar an, geht aber aus, weil die Kraftstofffördrpumpe keinen Kraftstoff nachfördert.

Alle Abschnitte sorgfältig auf Dichtheit prüfen. Ich hatte mal das gleiche Problem. Habe dann vorübergehend die Kraftstoffleitungen durch transparente PVC-Schläuche ersetzt und dann gesehen, ab wo die Kraftstoffsäule zurückfällt. Bei mir war das Problem am Gehäusedeckel des Kraftstoffilters.

Viel Erfolg und viel Geduld!

Markus aus Staig bei Ulm

 

[Thomas.Miehe]

Hallo Moni,
es kann aber auch das Rückschlagventil in der Einspritzpumpe sein (hatte das selbe Problem). Ist leicht zu wechseln und kostet nicht viel (3-4 Euro bei Dc).
Gruß
Thomas