Danke nochmal für euer Interesse und eure echt guten Tips!!
Die 3-Punkte Methode habe ich jetzt glaube ich kapiert.
2 mal hinter dem Fahrerhaus und einmal vorne.
Nur: wie befestige ich den Käfig vorne wenn ich eine Anbauplatte habe die ich noch weiter benützen will?
Außerdem muss ich ja noch beachten, dass das Fahrerhaus leicht kippbar bleibt und ich nicht, bei einer Reperatur, den ganzen Tag den Käfig zerlegen muss.
Zum Sicherheitstechnischen: An Sportsitze (Rally oder so) habe ich schon gedacht, 4 Punkt Gurte auch, nur: Kann ich mich dann noch im 406er Fahrerhaus bewegen? Bei einem Faltverdeck oder Hardtop, könnte ich das ja einfach abmontieren, aber ich will ja nicht mein neu lackiertes Fahrerhaus zerschneiden.
Und: Wo bekomme ich geeignete Gummilager für das Fahrerhaus?
Grüße von einem Käfigplaner
Bene
Die 3-Punkte Methode habe ich jetzt glaube ich kapiert.
2 mal hinter dem Fahrerhaus und einmal vorne.
Nur: wie befestige ich den Käfig vorne wenn ich eine Anbauplatte habe die ich noch weiter benützen will?
Außerdem muss ich ja noch beachten, dass das Fahrerhaus leicht kippbar bleibt und ich nicht, bei einer Reperatur, den ganzen Tag den Käfig zerlegen muss.
Zum Sicherheitstechnischen: An Sportsitze (Rally oder so) habe ich schon gedacht, 4 Punkt Gurte auch, nur: Kann ich mich dann noch im 406er Fahrerhaus bewegen? Bei einem Faltverdeck oder Hardtop, könnte ich das ja einfach abmontieren, aber ich will ja nicht mein neu lackiertes Fahrerhaus zerschneiden.
Und: Wo bekomme ich geeignete Gummilager für das Fahrerhaus?
Grüße von einem Käfigplaner
Bene