Atlas AL320 am U1200-Heck?

hoffimarc

hoffimarc

New member
11. Juli 2016
60
0
6
Ebersberg/Bayern
Hallo zusammen,
ich hab mir am WE einen gebrauchten Atlas AL320 geholt.
Original ist der ja an Dreipunkt befestigt.

Mein Haupt-Ziel des Ganzen ist, mit dem Lader den Mog selber zu beladen (Holz, generell schwere Dinge wie Aufsitzmäher, aber auch Schüttgut wie Sand, Kies, aber auch Mist, etc)

In einer zweiten Verwendung möchte ich aber auch einen kleinen Hänger (2achser Gummiwagen) mitführen, um den auch mal mit Holz vollzumachen.
Nun hab ich schon gelesen, dass es nicht so günstig ist, wenn man an der Dreipunktaufnahme einen Hänger mitführt.
(wobei ich sogar so eine AHK für Dreipunkt habe: https://www.granit-parts.com/product/Schlepper-Ersatzteile/Dreipunktteile/GRANIT-Unterlenker-Zubehoer/Anhaengekupplung-fuer-Dreipunkt/passend-fuer-K50/20020506
Da fährt halt der Gummiwagen hinter dem Mog etwas Schlangenlinien, aber funktioniert.)
Bei meinem IHC sind die Unterlenker beide fixiert an der Achse, aber beim Mog wackelt das Ganze echt wie ein Lämmerschwanz)

Um eben die Schlangenlinien bei einem Hänger hinter dem AL320 zu vermeiden, überlege ich, das Ganze nochmal gegen die Hecktraverse des Mog abzustützen.
Hat da jemand Erfahrung, wie man das stabiler hin bekommt?
Oder gar den AL320 direkt an die Heck Böcke schrauben?

Achja; Hat jemand noch eine Bedienungsanleitung für den AL320 für mich? Das wäre supidupi :-)

Danke und schöne Grüße
Marcus :trac16
 
Servus Marcus,

oh je, da gibst Du jedem Ordnungshüter einige Steilvorlagen:

1.) Anhängerkupplung an Dreipunkt geht gar nicht, da nicht zugelassen. Egal an welcher Dreipunkt. Sieht man zwar immer wieder, aber es ist nicht zugelassen. Googel mal im Netz nach.

2.) AL 320 an die Anbauböcke schrauben. Die Böcke werden das sicherlich aushalten. Früher waren die Steuautomaten angebaut und die waren sicherlich beladen schwerer, als der Kran. Aaaaaber....wenn Du den verschrauben willst, dann mußt Du ihn eintragen lassen, da fester Anbau. Wenn er mit Bolzen fixiert wird ist alles o.k..

Es gibt für die Anbauböcke zugelassene Kugelkopfanhängerkupplungen. Die kannst du anbringen, dann zum TüV abnehmen lassen, dann eintragen lassen und alles ist in Ordnung.

Viele Grüße
Axel
 
...und nochmal....

Das Mitführen eines Anhängers bei gleichzeitiger Nutzung des Heckkraftträgers ist ebenfalls nicht erlaubt.
Wenn da was passieren sollte, haftest Du voll, d.h. mit Deinem gesamten Vermögen.

VG
Axel
 
Hallo zusammen,
wenn ich das recht verstehe soll ein Gummiwagen mitgeführt werden.
Bei uns heißt ein Landwirtschaftlicher Anhänger (der im Zugmaul gezogen wird) Gummiwagen,
hat also keine PKW Anhängerkupplung sondern eine "normale" Öse.

Was soll denn jetzt gezogen werden?

Es gibt bei viele Landwirtschaftlichen Geräten ein Zugmaul dass legal benutzt werden darf, möglich ist da also vieles.

@ Axel:
Die Aussage dass ein PKW-Anhänger im Dreipunkt generell nicht möglich ist stimmt so nicht.
Das gab es sogar mal offiziell von DB (Ackerschiene in den Unterlenker plus ein Verdrehschutz der Ackerschiene, jeweils mit TÜV Siegel).
Auch heute sind da sehr wohl vom TÜV abgenommene (und somit zugelassene Lösungen) auf dem Markt zu finden.

Grüße
Thomas
 
Servus,
ja, korrekt, es ist ein Gummiwagen gemeint, also ein zulassungsfreier leichter landwirtschaftlicher Anhänger mit 25er Taferl.
Das grüne Kennzeichen machts möglich.
Mir ist auch klar, dass ich an die Lösung "Zugmaul am Dreipunktkran" nicht unbedingt einen 8to Dreiseitenkipper mit Auflaufbremse anhängen soll.

Und eben für dieses Zugvorhaben soll der Kran eben möglichst "spielfrei" am Mog befestigt sein.

Wobei ich aber die pauschale Aussage "keinen Anhänger am Dreipunkt" auch nicht einfach nachvollziehen kann.
Ich musste mal mit einem unserer Traktoren zum TÜV, und mein 750kg PKW-Anhänger war auch grad überfällig. Also Ackerschiene in die Unterlenker, und so nen Kugelkopf AHK-Adapter reingeschraubt.
Beim TÜV kamen erst so Kommentare "reicht denn die Bremsleistung der Zugmaschine", und später hat er nur kurz gefragt, ob das ein Kugelkopf mit Prüfzeichen ist (ja, bis 2800kg)
Wäre diese Kombi hoch verboten, hätte mich der freundliche Prüfer sicher dezent darauf hingewiesen.

viele Grüße,
Marcus
 
Servus Zusammen,
Offenbar war es sogar seitens des Herstellers vorgesehen,
dass an den angehängten Lader noch ein Anhänger angehängt wird,
vgl. hierzu das Bild aus einem alten Atlas Prospekt.
Sorry für die Bildqualität, mit der Größenbeschrankung hier ging’s nicht besser...
 

Anhänge

  • 9B9A5E4A-029C-4385-B094-A23B9FD3DB7B.jpeg
    9B9A5E4A-029C-4385-B094-A23B9FD3DB7B.jpeg
    21,7 KB · Aufrufe: 5.055
Was sich noch rausstellen muss, ist die Verbindung Schlepperdreieck-Gerätedreieck.
Mein LaMa meint, dass die Sperrklinke ausreichend ist, schließlich reicht sie beim schwimmenden Frontmähwerk auch.
Ja, nur das kippt halt nicht soo arg zur Seite wie der Kran mit 3,2m Ausladung und 400kg Gewicht vorn dran. Und ein Böschungsmulcher hängt beim Standardtraktor sicher auch nicht ohne Grund am Dreipunkt :-)
Aber erstmal probiere ich es so...
 
Hallo ein Bild zum Thema geht auch gut zum am 406er betreiben leider nur eine Funktion der AL 402 hingegen hat zwei Funktionen damit kann auch gebaggert werden nicht nur laden ! Gruss Ingo
 

Anhänge

  • Holzpföhl2.JPG
    Holzpföhl2.JPG
    91,3 KB · Aufrufe: 4.915
  • Mog mit Lader 5.JPG
    Mog mit Lader 5.JPG
    92,3 KB · Aufrufe: 4.915
  • Mog mit Lader fahrbereit 2.jpg
    Mog mit Lader fahrbereit 2.jpg
    83,5 KB · Aufrufe: 4.915
Al 402 am 406er
 

Anhänge

  • Abbruch Fundament April 2012 004.jpg
    Abbruch Fundament April 2012 004.jpg
    89 KB · Aufrufe: 4.911
  • mai 2012 015.JPG
    mai 2012 015.JPG
    85,4 KB · Aufrufe: 4.911
  • BILD1666.JPG
    BILD1666.JPG
    99,2 KB · Aufrufe: 4.911
Hallo,
ich habe mehrere Atlasbagger gehabt.

ALLE hatten Schäden im Bereich der Oberlenkeraufnahme -
das ist wohl der schwierigste Punkt der Konstruktion.
Bei einem Güldner G50 war die Oberlenkeraufnahme gerissen.
Ich fürchte , Deine Oberlenkerausführung ist zu schwach.

LG WEolfgang
 
Servus.
Am Frontkraftheber passt er theoretisch dran, das Schlepperdreieck ist ja universal.
Aber:
1) Wohin mit dem Ausleger? (wird knapp über die Kabine)
2) die Zapfwellenpumpe läuft dann falsch rum :-)

Zur Befestigung an der Oberlenker-Aufnahme:
Ich gehe mal davon aus, dass meine Befestigung ausreichen sollte (siehe Bilder)

Gibt es eigentlich irgend eine Möglichkeit, hier auch bessere Bilder als nur Briefmarkengröße hochzuladen?
Mein Handy hat verschiedene Größenstufen, und die nächste über der leider recht unansehnlichen Qualität liegt dann schon bei ca 120 kB, und damit zu groß für die restriktiven Regeln hier im Forum....

Mit dem 402 hast Du natürlich vollkommen Recht, Ingo. Davon träum ich auch, aber hat leider nur zum 320 gereicht. :roll:
Wobei ich auch einen echten Dreipunktbagger auf dem Hof hab... einen "Macmoter", mit MS03 Aufnahme, verschiedener Löffel vom 10er bis 100er Grabenräumer. Der Nachteil bei dem ist jedoch die Ausschütthöhe von nur 1 Meter (!), bei einer Grabtiefe von 2m. Typischer Drainagebagger halt... dafür ist er halt seitlich verschiebbar über die gesamte Schlepperbreite, und kann wie beim Baggerlader komplett hinter dem Schlepper verschwinden bei Straßenfahrt.

viele Grüße
Marcus

IMG_9204.JPG
IMG_9205.JPG
 
Holzmog 1200 mit KTS Ladekran und Werner Seilwinde
 

Anhänge

  • 1D189A05-22D6-4B45-8876-377497374BB6.jpeg
    1D189A05-22D6-4B45-8876-377497374BB6.jpeg
    17 KB · Aufrufe: 4.821
hoffimarc schrieb:
Tolles Gerät !

Meiner lief beim vor-Vorbesitzer auch im Forst.
Weiß aber leider nicht, was die mit dem alles angestellt hatten...
Zum Vergrößern anklicken....


Vielen Dank,
Näheres findest du im Unimog Jahrbuch 2012.

Mit freundlichen Grüßen
Uwe Kremer
 
Hallo an die Atlaslader-Besitzer,
kennt zufällig jemand den Originalfarbton (Atlas-orange)?
Möchte meinen 402-Lader restaurieren.
Herzliche Grüße
Wolfgang
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Oben
Zurück