Hallo Forumsfreunde,
bei meinem 406, BJ 73, dreht der Anlasser nicht mehr schnell genug um den Motor zu starten, trotz voller Batterie und zweiter Batterie am Starthilfekabel. Dafür werden die Kabel so warm, dass es mir die Isolierung an der Klemme beim Anlasser wegbrät..... :shock:
Hab mir jetzt zuerst mal neue Massekabel gekauft, mit neuen Polklemmen und Ringkabelschuhen. Diese werd ich die Tage komplett austauschen.
Trotzdem habe ich auch den Anlasser selber im Verdacht und denke drüber nach, diesen komplett zu tauschen da er auch manchmal "hängt". Da hilft zwar dann ein beherzter Schlag mit dem Montiereisen und er läuft wieder aber nerven tut es dann doch. Gibt es für den Anlasser Reparatursätze oder ist es sinnvoll diesen gleich komplett zu tauschen?
Hat vielleicht jemand die Teilenummer des Anlassers für einen 406 mit 84 PS Baujahr 79? Oder wie kann ich die rausfinden? Das WHB schweigt sich da ja leider dazu aus...
Viele Grüße und Danke,
Florian
bei meinem 406, BJ 73, dreht der Anlasser nicht mehr schnell genug um den Motor zu starten, trotz voller Batterie und zweiter Batterie am Starthilfekabel. Dafür werden die Kabel so warm, dass es mir die Isolierung an der Klemme beim Anlasser wegbrät..... :shock:
Hab mir jetzt zuerst mal neue Massekabel gekauft, mit neuen Polklemmen und Ringkabelschuhen. Diese werd ich die Tage komplett austauschen.
Trotzdem habe ich auch den Anlasser selber im Verdacht und denke drüber nach, diesen komplett zu tauschen da er auch manchmal "hängt". Da hilft zwar dann ein beherzter Schlag mit dem Montiereisen und er läuft wieder aber nerven tut es dann doch. Gibt es für den Anlasser Reparatursätze oder ist es sinnvoll diesen gleich komplett zu tauschen?
Hat vielleicht jemand die Teilenummer des Anlassers für einen 406 mit 84 PS Baujahr 79? Oder wie kann ich die rausfinden? Das WHB schweigt sich da ja leider dazu aus...
Viele Grüße und Danke,
Florian
