Hallo!
Kann mir jemand schreiben, welche
++++++++++++++++++++++++++++
Befestigungsschrauben
für automatische Anhängekupplung 5-to, nicht drehbar, von Geländewagen als Zugfahrzeug zugelassen;
Bohrungen: 10,5 mm Durchmesser; Abstand vertikal 80 mm; horizontal 160 mm.
+++++++++++++++++++++++++++++
mit welchen Beilagscheiben vorschriftsmässig eingesetzt werden:
1) Stärke der Kupplung 10 mm; Standardkupplung wie üblich;
2) Verstärkungsblech am Anhänger: 10 mm
3) Blech an den Standard-Bohrungen am Anhängerrahmen: 10 mm (Abstände und Bohrungen sind identisch mit der der Kupplung, also keine Nacharbeit!)
In summa ist die Stärke der Bohrungen also (10+10+10 =) 30 mm.
Bitte nennt mir den Schraubentyp
- Durchmesser: (vermutlich 10mm)
- Gesamtlänge (Schaft und Bohrung):
- Anzahl und Art der "Beilagscheiben"):
- Anzahl und Art der Muttern
Hinweis:
1. In Russland wird an Anhängekupplungen keine besondere Anforderung gestellt. Die 5-to Kupplung hat in erster Linie den Zweck zu verhindern, dass beim Rangieren wieder die Leuchten beschädigt werden.
2. Das Verstärkungsblech dient auch zur Anlenkung einer Kugelkopfkupplung an den Anhänger, um einen PKW-Anhänger dran zu hängen.
Danke und Sicheres Ziehen Eurer Anhänger wünscht Karl
Kann mir jemand schreiben, welche
++++++++++++++++++++++++++++
Befestigungsschrauben
für automatische Anhängekupplung 5-to, nicht drehbar, von Geländewagen als Zugfahrzeug zugelassen;
Bohrungen: 10,5 mm Durchmesser; Abstand vertikal 80 mm; horizontal 160 mm.
+++++++++++++++++++++++++++++
mit welchen Beilagscheiben vorschriftsmässig eingesetzt werden:
1) Stärke der Kupplung 10 mm; Standardkupplung wie üblich;
2) Verstärkungsblech am Anhänger: 10 mm
3) Blech an den Standard-Bohrungen am Anhängerrahmen: 10 mm (Abstände und Bohrungen sind identisch mit der der Kupplung, also keine Nacharbeit!)
In summa ist die Stärke der Bohrungen also (10+10+10 =) 30 mm.
Bitte nennt mir den Schraubentyp
- Durchmesser: (vermutlich 10mm)
- Gesamtlänge (Schaft und Bohrung):
- Anzahl und Art der "Beilagscheiben"):
- Anzahl und Art der Muttern
Hinweis:
1. In Russland wird an Anhängekupplungen keine besondere Anforderung gestellt. Die 5-to Kupplung hat in erster Linie den Zweck zu verhindern, dass beim Rangieren wieder die Leuchten beschädigt werden.
2. Das Verstärkungsblech dient auch zur Anlenkung einer Kugelkopfkupplung an den Anhänger, um einen PKW-Anhänger dran zu hängen.
Danke und Sicheres Ziehen Eurer Anhänger wünscht Karl