Bäume ausreißen mit 406

[annegretche]

Hallo,
ich muss demnächst 2-3 Bäume ausreißen.
Ich habe einen 406 U70 bringt er diese Kraft auf? (Obstbäume ca. 20-30 cm Stammdurchmesser)
Und wenn ja wo hänge ich am besten das Seil bzw. Kette am Unimog an? Würde es an der Anhängekupplung gehen

Bedanke mich schon im voraus.

Torsten und Annegretche

 

[Ralf666Husky]

Hallo,

ich würd es einfach ausprobieren.

Im Schlimmsten Fall drehen irgendwann am Mog die Reifen durch, oder er fängt an zu hüpfen.

Ich würd das Seil an der Anhängekupplung des Mog anhängen und am Baumstamm so ca. auf 1 m höhe. Wegen dem Hebelweg zur Wurzel.

Würd mich interessieren ob er das schafft....

Gruß

Ralf

 

[snakewheels]

Hallo

Bemühe mal die Suchfunktion. Das haben schon andere versucht.

Ich sage nein. An der Kraft mangelt es nicht aber Du bekommst Sie nicht auf die Erde. Und wenn der Boden griffig ist belastest Du Deinen Antrieb übermäßig.

Gruß

Thomas

 

[Ralf73]

Hallo,

ich hatte auch schon Bäume gepflückt ( allerdings mit einem Kettenzug, da ich nicht mit dem Mog ins Blumenbeet durfte). Die Anhängekupplung ist sicherlich die beste Wahl. Über Unfälle mit gerissenen Seilen und Ketten, die dann wie ein Flitzebogen abgehen, gibt es einige Berichte, daher nicht daren Sparen ( Drahtseildurchmesser hierbei mind. 12mm). Das Seil sollte natürlich länger sein als der Baum hoch ist. Über die Gefahren fallender Bäume auf Objekte oder hangabwärts könnte man noch viel schreiben. Kraftsparend ( Hebelwirkung) ist beim Umreißen, wenn das Seil möglichst hoch angesetzt wird ( 2-3 meter sollten es schon sein) aber unterhalb der Gabelung, da die Äste weniger aushalten als der Stamm. Sollten die Stämme bereits tief abgesägt sein oder bei dieser Aktion abbrechen, kannst Du die Aktion mit dem Pflücken vergessen.

viel Spaß.........Ralf

 

[spessarträuber]

Hallo ihr zwei :roll: ,

würde mal auf die konventionelle Art versuchen, die Bäume zu entfernen - nähmlich mit Fällen und dann die Wurzel ausgraben (ausbaggern).

Die Gefahr ist hier geringer das was passiert und vielleicht ein Seil o. ä. in der Gegend herumfliegt .... ausserdem viel materialschonender für den Mog

 

[Unimog_Bayern]

Hallo Torsten und Annegretchen,

würde sagen das wird so nichts.

Habe selbst schon mehrer Obstbäume entfernt aber da waren schon ganz schöne Kräfte notwendig.

Siehe Bilder
Apfelbaum mit ca. 30cm Stammdruchmesser. Da hat sich der Mog mit dem Schild ganz schön eingegraben.

PS: Ich habe die Winde per Funk gesteuert denn ohne Schutzgitter in der Kabine sitzen :shock: und dann ein reissendes Seil nein danke.

Eventuell kannst du aber eine Umlenkrolle benutzen um die benötigte Kraft zu halbieren.

mfg Bernhard

 

[JürgenPB]

Hallo zusammen,
kleine Bäume, ohne Standketten, kein Problem, allerdings mit der Seilwinde, nicht mit dem Unimog alleine.
Bei dem großen Baumstumpf ca 30 cm durchmesser, auf dem Bild hinter der Tanne, haben wir die dicken Wurzeln freigelegt und dann gekappt, dann ging das auch, leider habe ich kein geeignetes Foto davon. Und das Ganze mit einem kleinen, leichten 411er. Viel glück!

 

[lumo9]

Hallo zusammen,

ich versteh das nicht, wenn man den Obstbaum in genügender Höhe (2-3m) anhängt sollte
es ohne Probleme gehen.
Natürlich kommt es auf dieGgegebenheiten an, ich hab mit meinem 411er :shock: schon einige Obstbäume "entsorgt". Der Baum wurde so weit wie möglich gestutzt und da einfach mi det Wurzel "gezogen", jetzt ist es feucht und somit ideal :wink:

Gruß Lukas

 

[Wurzelzieher]

Alleine mit radzug hast du keine zugkraft,geht vieleicht bis 10-12 cm.Bäume ausreißen ist arbeit für ein windenfahrzeug oder einen drei achser lkw.Am mog hast du dir bei gewaltaktionen schnell was kaputt gemacht,billiger ist es den ortsansäßigen rücker zu bestellen,für den ist so was einfacher zu machen.Außerdem gibt es verschiedene wurzeln,wie flach und tiefen wurzel wie kirsche Zb.Hab mal versucht eine kiefer mit stammdurchmesser von 40-50 cm auszureißen und beide seile auf 2m festgemacht,hätt mir eher was auseinandergerissen bevor die kiefer sich gerührt hat.Deshalb bestellst du besser jemand der sich damit auskennt.MFG Herbert

 

[Mangusta]

Hat was mit dem Hebelarm zu tun. Ich befestige das Stahlseil - (16mm) und mindestens länger als der Baum hoch ist - so hoch wie eben möglich an einer Astgabelung mit einer Leiter um den Stamm und bringe das ganze mit dem 411 auf Spannung. Wenn der Baum dann nicht gleich kommt, kann man mit der Axt oder mit dem Minibagger auf der anderen Seite die Wurzeln, die dann dort hochkommen, kappen. Es ist so viel leichter die ganze Wurzel mit heraus zu bekommen als später nach dem Absägen mit dem Bagger alleine.
Wurzeln sind in der Regel auf Zug ungemein stark und reißen vielleicht aus der Erde aber nie durch.
Wenn es trocken ist, kann es gerade bei Kiefern auch passieren, daß sie brechen - und wenn dann das Seil nicht lang genug ist ...

In der Hoffnung, daß Ihr euch bei einem solchen Manöver nicht gleich mit umbringt!

Achtung: Etwaige Zuschauer stehen garantiert genau da, wo der Baum runterkommen möchte!

Grüße

Rolf

 

[nickb]

Moin,

ich würde es einfach probieren. Wir haben schon Kiefern mit ca. 40 cm Stammdurchmesser mit dem 3,2 Tonnen Greifzug und einer Umlenkung komplett umgezogen. Wenn man das Ganze unter Spannung setzt, und dann auf der Rückseite die Wurzeln mit einer Axt durchschlägt, dann kommt der Baum irgendwann. Das Problem, was du bei hoch angeschlagenem Seil hast, ist, dass der Unimog hinten hoch gehoben wird, und dann nur noch schlechten Bodenkontakt hat. Eine Ladung Sand oder Erde oder sonst irgend etwas Schweres auf der Ladefläche hilft da ungemein. Beim Trecker Treck hatte ich die Ladefläche voll Sand, und bin in meiner PS Klasse gegen Standardschlepper auf platz 2 gefahren - 49 cm hinter dem Erstplazierten. Also, mit entsprechendem Gewicht hat der Unimog zugtechnisch schon was drauf.

Und dann bitte Bilder einstellen!

Gruß Niklas

 

[Wurzelzieher]

Mein kumpel hatte mal nen Güldner G75A und hat mit dem kleine fichten vom teerweg aus gezogen,das knacken der hinteren antriebswelle hat ihn damals 1500 DM gekostet. :twisted: Zugtechnisch hatte er genug kraft. :roll: MFG Herbert

 

[Mangusta]

Das mit dem Greifzug ist ganz richtig. Den nehme ich eigentlich auch immer lieber als den Unimog - und der baut glaube ich auch erheblich mehr Zug auf als ein Unimog ohne Polderschild und es ist in der erforderlichen Zugrichtung auch nicht immer ausreichend Platz. Aber manchmal ist man eben auch zu faul den tierisch schweren Greifzug in Stellung zu bringen und dann geht es mit dem Unimog unter Umständen halt viel schneller.

Grüße

Rolf

 

[mogli406]

Na toll.
Überlegt was ihr garde geschrieben habt. Einen Greifzug mit 3,2to und Umlenkrolle das heisst dass ein max. Kraft von 6,4to zur VErfügung stand.

Das bekommst du mit nem 406 nicht mal beladen auf die Wiese.
Ich ziehe selbst des öfteren mit meinem 406 Forst Bäume mit der Doppeltrommelwinde und 6,2to und brauche trotzdem manchmal tortz der BErgstütze (wie auf den Bildern oben schon gezeigt) beide Seile da ein Seil abstellt. Selbst dabei geht der Mog komplett vom Boden um sein Gewicht wirkne zu lassen.

Ich würd es nicht probieren wollen mit dem Mog alleine und reinem fahren.
Vor allem je höher man anschlägt umso besser wird zwar der Hebel aber umso mehr entlastet man auch die HA was wieder der Traktion schadet....

Wie schon vorher geschrieben bemühe einen aus dem Dorf mit ner WInde der das öfter macht sonst kommts am Ende teurer als es überhaupt wert ist!

Trotzdem viel Spass mit dem Mog und passt auf Euch auf!

Grüssle Michael

 

[heinz401]

Guten tag, ihr mogschinder

...solche kleinen bäumchen zieht man in Thüringen mit einem 411er!

Aber es sei nicht verschwiegen, dass die äußeren hauptwurzeln gegenüber der zugseite vorher gekappt wurden, und der mog hatte gut ballast mit einer halben palette gitterrasensteine und Pirelli AS- Bereifung. Aber er hatte gut zu tun, da die hauptwurzel erst brach, nachdem er in 90 grad in einer anderen richtung nochmal gezogen wurde.
M.e.ist das abhacken der größten wurzeln gegenüber der zugseite zwingend sonst wird es nichts. Wenn man genug platz hat zieht man nochmals von der gegenüberliegenden seite ---und schon draußen.

Die zugkraft des 411 wurde moralisch unterstützt durch den 4Pf A (4-pfoten-allrad) den ich auf dem arm habe.

Richtige anhängehöhen und sicherheit sind in diesem geschäft das
A und O.
Ich hatte schon das erlebnis , dass der mog vorne etwa einen halben meter hochgestiegen ist, so schnell konnte ich gar nicht reagieren. Ursache: wegen platzmangels wirkte die zugkraft von der anhängekupplung nach unten und ich habe das anheben der vorderachse bewußt etwas ignoriert und dann ging alles sehr schnell nach oben. Der kurze radstand ist dafür ja bekannt.
Beim runterplumsen nach dem schreck war das "handschuhfach" mit allen utensilien, die in einem unaufgeräumten mog dort schlummern, ausgeräumt und die gummipuffer der vorderachse hatten auch mal harte arbeit zu verrichten.

 

[maggfun]

hallo moggler,

wenn die bäume schon dran glauben sollen, dann bitte mit der notwendigen sicherheit....
hab mal bei profis im wald mit erlebt wie es ist wenn ein 16mm stahlseil (ca. 40m Lang) abreißt und durch den wald zischt.... das geräusch vergißt du soo schnell nicht.. zum glück ist außer nem gerissenen seil nichts passiert.. nur die 80cm dicken und ca. 30 m hohe buche lag ganz woanders als geplant...

glück gehabt..


aber zu euerem wettmogziehen....

mit meinem 404 habe ich ohne winde die ein oder anderen dicken bäume umgezogen.... aber immer mit entsprechender "übersetzung" sprich dicke umlenkrollen (auch doppelt und dreifach) entsprechend dicke seile oder ketten zum festmachen ..... dann klappt es auch...


wobei ich mal einen 30cm apfelbaum als anschlagpunkt für eine umlenkrolle genommen habe...

die gefällte und gekeilte auche blieb stehen.... der mog (mit gleitschutzketten und ca. 2to beladung) fuhr....und siehe da.. den apfelbaum hatte inkl. der wurzel einfach ausgezogen....

hoffe ihr schafft das auch.....


grüße aus BN


magnus

 

[chris73]

Hallo Mogler,

Hab gespannt eure Beiträge gelesen. Haben vor nem halben Jahr nen 35 Jahre alten Kirschbaum umgezogen. Beteiligt waren unser ZL 801 der mit der Schaufel auf guten 2m Höhe gedrückt hat und Franz (hier aus dem Forum) der mit seinem 406 gezogen hat. Beide haben alles gebraucht und es ging. Einer alleine hätte keine Chance gehabt. Wenn ich ein Bild finde stelle ich mal eines ein.

Viele Grüße Chris

 

[juergen2205]

Hallo Torsten und Annegretche,

habt ihr Eure Bäume schon zu Fall gebracht ???

Würde mich interessieren, obs auch funktioniert hat.

Gruß

Jürgen

 

[fabi3130ls]

Hallo,

hab da mal ne Frage die zwar nich genau hier rein passt aber dreht sich auch um die Zugkraft.

Hab mir am Samstag als ich einen 8 Tonnen Hänger an meinem 406 dran hatte der recht gut voll war mit Holz. Der Unimog war auch mit Holz vollgeladen überlegt wie das wäre wenn ich einen 18 oder 24 Tonner dran hätte.

Zugelassen ist der Mog ja für solche lasten aber ist es überhaupt möglich damit zu fahren oder kriecht er nur durch die Gegend. Also wirklich vorstellen kann ich mir das nicht.

Hat jemand das schonmal versucht?

Gruß Fabi

 

[Marcy406]

Hallo

ich hatte für einen Nachbarn mal Dreck gefahren.
Bei der letzten Tour fiel mir ein, dass die Kiefer noch weg soll. 40-50cm Stamm. Wollte den Hebel nutzen und habe die Seile auf 4-5m befestigt.
Bin dann mit dem langen Seil auf die Straße, gezogen und gezogen. Dann gingen die Räder durch.
An der Kiefer nichts zu sehen.
Habe dann etwas mehr Schwung geholt, also nicht aufs Material geachtet. Dann gab es einen lauten Knall und der Stamm war gebrochen.
Habe dann mit dem Minibagger ca.5 Stunden gebaggert, bis die Wurzel raus war. Glaube selbst wenn der Stamm halten würde, könntest Du das Seil 20m hoch anbringen. Die Natur ist nicht zu unterschätzen.

Marcy