Bereifung U406 - 14,5-20 Unterschied bei Ackerstollen Reifen

Bernd,

nur so nebenbei: wenn Du jetzt 10.5 er drauf hast, befürchte ich, dass Du auch 9x 20 Felgen drauf hast, d.h. die Umrüstung müsste dann auch 4 Felgen in 11x20 beinhalten.

Gegenüber den 12.5 ern , die bei meinem 403 er vorher drauf waren, ist zu den 405 er Michelin kein wirklicher Unterschied bemerkbar, meiner fährt in der Ebene immer ca. 79 - 80 km/h laut Tacho bei 2750 U/min auf dem Drehzahlmesser, wenn alles warm ist. Der AT Motor mit knapp 2000 h Laufleistung ist angeblich seit Einbau auf MBtrac Werte ( 75 PS ) eingestellt. Hab das aber noch nie geprüft, auf jeden Fall bisher kein Schwarzrauch unter Last.

Wenn Du jetzt Diagonalreifen hast, wird es auf jeden Fall komfortabler
und die Kiste kann auf einmal in Kurven Geschwindigkeiten ab, von denen Du vorher nur geträumt hast.

Gruss
e.a.

Gruss
e.a.
 
Also einen zweiten Satz 11er Felgen habe ich schon. Die sind auch schon besohlt, jedoch müsste ein Paar Reifen erneuert werden. Nun stehe ich vor der grossen Wahl!
Mein Motor hat erst 600 Bst. runter und läuft sehr schön. Werde aber trotzdem die Pumpe im Sommer beim Boschdienst von 66 PS auf ca. 75 PS einstellen lassen.

Bernd
 
Hueroth, danke für die Info!
Ich meinte natürlich auch die 335/80 R18.
Hab mich wohl vertippt.

Was darf den so ein Satz Reifen 335/80 R18 mit Felgen wohl kosten.(Kompletttsatz)??
Bin mal auf das Angebot von meinem Reifenhändler gespannt.
Hat evtl. jemand von Euch einen Satz in dieser Größe kürzlich gekauft
oder zu verkaufen ?

Gruß

Karl
 
Ich fahre Mchelin 425/75 R20 XM.. der ist für mich 100% OK.
m.f.g.
Matthias Krägeloh
 

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Hallo,

hab gerade mal im Landwirtschaftlichen Prospekt des U600 Typ 407 geguggt. Folgende Bereifungen sind dort angegeben, die auch für den 421 passen müßten:

Größe.......Felge.......Einpresstiefe...Reifendurchm...Spur
10,5 - 20.....9x20..........10..................955.............1.490..(1.630)*
275/80R20...9x20.........10..................956.............1.490

10,5 - 20.....9x20..........58..................955.............1.390..(1.530)*

275/80R18...9x18.........53..................904.............1.400

12,5 - 18.....11x18........32..................990.............1.445
335/80R18...11x18........32..................990.............1.445

*mit Zwischenflansch 2 x 70 mm Art.-Nr. 406 330 0270

Von den Zwischenflanschen wurde seinerzeit abgeraten, das sich diese ungünstig auf den Verschleiß der Radlager und bei hohen Belastungen auswirken.

Terra-Bereifung mit Änderungen am Fahrzeug:
42x25.00....20,5VFx20..150...............1.074............1.809

Wenn noch jemand die Größenaufstellung für den 417/406 haben möchte, tippe ich diese auf Wunsch noch ein. Müßte aber auch in der jeweiligen Bedienungsanleitung stehen.

gruesse
hueroth
 
Hallo Hueroth,
die Tabelle vermittelt eine gute Übersicht.
Auf einigen Treffen habe ich U421 mit 12,5x20 auf 11x20 Felgen (ET25?) gesehen. Das müsste dann ja auch auf U407 gehen. Das man diese Kombination seltener sieht liegt wohl an der geringeren Stückzahl U407.
Peter
 
Hallo Peter,

12,5x20 auf dem U421 bzw. U407 sieht man recht häufig, weil es quasi die Unimog-Standardgröße ist. Insbesondere die Kommunen haben auf den U406/417 bzw. U424/425/427 12,5x20 drauf. Daher sind sowohl Reifen als auch Felgen gebraucht gut verfügbar.

Ob 12,5x20 auf dem U421 bzw. U407 zulässig oder von Mercedes freigegeben/empfohlen sind, möchte ich bezweifeln.

Die 12,5x18 waren bei mir auf dem U407 schon relativ groß. Ich glaube nicht, dass 12,5x20 Ackerprofil beim Verschränken ausreichend Freiraum hat. Vielleicht abgefahrene. Ketten dürfte mit den 12,5x20 auf dem U407 schon gar nicht hinhauen. Das war beim 12,5x18 schon relativ eng. U421 kann ich nicht beurteilen, sollte aber ähnlich sein.

Vielleicht sollten die 12,5x20 fahrenden U421 und U407 Fahrer mal nachsehen, ob die Größe überhaupt in Ihren Papieren steht. Größzügig darüber hinwegsehen würde ich nicht, da ja bei falscher Bereifung die Betriebserlaubnis des KFZ erlischt und damit auch der Versicherungsschutz.

Beim U900 (U406/U417) ist für die Reifen ein ganz ander Raum vorhanden als beim U600 (U421/U407)! Und da sind ja auch ganz andere Größen möglich.

gruesse
hueroth
 
Hallo,
es geht mit 12.5-20 auf dem U 421. Man bekommt ohne Probleme eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Mercedes. Diese beim TÜV eingereicht und schon kann es los gehen.
Die Unbedenklichkeits ... beschreibt aber auch das Risiko von Vorgelegeschäden, außerdem sollte der Lenkeinschlag überprüft werden. Weiterhin müssen wohl auch im Laufe der Zeit Änderungen am Fahrwerk vorgenommen worden sein denn bei den älteren 421 kann es, wie es mir einige 421 Fahrer schon sagten, schon bei 12.5-18 Probleme bei der Verschränkung geben.
Ich tendiere momentan auch auf die Bereifung 12.5-20. Möchte die Bereifung schon seit Jahren wechseln - kommt immer etwas dazwischen. Was mich noch interessiert: Gibt es eine offizielle Zulassung für die 12.5-20 auf Felgen 9x20? (oder neue Bezeichnung) Wenn ja - wer stellt diese aus. Was sagen die Reifenhersteller (Angaben ja nur auf 11x20). Es wurde hier zwar schon öfter diskutiert, nie aber nie bis zum Ende.

Gruss
Bernd Thomes
 
Hallo zusammen,
leider muss ich für meinen U421 neue Reifen kaufen. Aber welche? Im Moment habe ich noch 12.5 x 20 Profil MPT-05 drauf. (nicht eingetragen und sind schlecht im Gelände) Nun wüsste ich gerne welche Reifen zu empfehlen sind und wo man diese günstig beziehen kann. Ich habe die Ackerstollen 335/80R20 XM27 (12.5x20) von Michelin (MPT-01) (oder tuts auch der von Mitas?) ins Auge gefasst. (oder das Profil MPT-03?) Jedoch möchte ich damit auch durch den Tüv kommen und das ist mit dieser Größe und Breite ohne die Freigabe von Mercedes ja nicht möglich. ( Unbedenklichkeitsschreiben von Mercedes soll 140euro kosten :-( ) Ist die Frage ob sich das Schreiben lohnt oder man die erlaubten 12.5 x 18 kaufen sollte. Welches Profil und welche Größe ist gut und zu empfehlen?
Muss man die Größe 12.5 x 20 noch beim TÜV eintragen lassen oder reicht einfach das Schreiben von Mercedes vorzuzeigen?
Würde mich über eine Antwort sehr freuen.
MfG Sven E.
 
Hallo,

stellt doch einfach mal die Größen beim Reifenhändler nebeneinander:

10,5 - 20
12,5 - 18

12,5 - 20

14,5 - 20

Ihr werdet überrascht sein, wie enorm die Größenunterschiede sind.

Hobbymäßig kann man natürlich alles machen, allerdings frage ich mich, welchen Sinn es ergibt, über eine zu große Reifengröße den Lenkeinschlag, die Verschränkung und die Nutzung von Schneeketten einzuschränken?

Wenn man einige Berichte liest, kann man den Eindruck gewinnen, als ob Mercedes sich seinerzeit bzgl. der Reifengrößenfreigabe überhaupt nichts bei gedacht hätte und es überhaupt keine technischen Hintergründe gibt.

Grüße
Obelix
 
HalloPatrick,

mein U406 hat Rigdon Reifen drauf. Ich habe ihn September 2005 mit den Reifen 14,5/20 gekauft. Das Profil entspricht den Conti E6. Ich denke sie stehen in Haltbarkeit und Grip artgleichen "Neureifen" nicht nach, allerdings sind sie unwuchtig zwischen 60-65Km was nervt wenn er vollgeladen ist. Nutze sie für Strasse und Wald, pro Einsatz bis zu 100Km Hin und Rückfahrt, entsprechde Stunden im Wald. Bin auch mit der Abnutzung soweit zufrieden. Wenn die runter sind, was hoffentlich noch etwas duert, dann werde ich mir welche mit AS Profil aufziehen, runderneuerte von Rigdon, wenn ich nicht gerade sehr günstig ein paar gute Gebrauchte Conti, oder Michelin bekomme.

Gruss,
Stefan