Hallo zusammen!
Der Einschaltstrom einer Glühlampe ist um ein Vielfaches höher als der Betriebsstrom, da die Wolframwendel ein sogenannter Kaltleiter ist.
Normalerweise misst das Blinkrelais den Betriebsstrom, da der Einschaltstrom jedoch höher ist, leuchtet beim ersten Einschalten die Kontrolllampe des Anhängers kurz auf. Da offensichtlich der Betriebsstrom nicht mehr so hoch ist wie normal, leutet nur noch die normale Kontrollleuchte kurz und dann keine mehr. Also: Kontakte aller Blinklampen prüfen und dabei gleich neue 21 Watt-Lampen einbauen. Wenn das nicht hilft, sind irgendwo Widerstände an Kabelverbindern oder defekte Kabel.
Das Relais verträgt, auch wenn da 18 Watt drauf steht, locker 21 Watt, es kann ja auch 4 Lampen beim Anhängerbetrieb ansteuern oder sogar 8 Stück bei der Warnblinkanlage. Die 18 Watt bezeihen sich auf die Blinkkreisüberwachung.
Grüße von der Schwäbischen Alb
Ronald