Blinkerkontrolleuchten im 406er + Tankanzeige

[BFeisst]

Hallo Gemeinde,

ich bin momentan dabei vereinzelte kleine Macken an meinem "neuen" 406er zu beheben. Als komletter Neuling habe ich mir zwar schon einiges an Wissen angelesen, bin jedoch hier auf Eure Tipps angewiesen.

Setze ich den Blinker in eine beliebige Richtung blinken die beiden Kontrolleuchten einmal auf und dann ist Sense. Der Blinker funktioniert jedoch korrekt. Hinter dem Kombiinstrument hängt ein einzelnes Kabel mit Kabelschuh, es sind dort aber alle Steckplätze am Kombiinstrument belegt ?? Schalte ich den Warnblinker ein, dann funktionieren die Kontrollleuchten korrekt. Wo kann der Fehler liegen ??

Schalte ich die Zündung ein, springt die Tankanzeige auf etwas mehr wie Reserve, obwohl der Tank voll ist. Liege ich mit meiner Vermutung mit dem Geber richtig? Wie messe ich den Widerstand, bei ein- oder ausgeschalteter Zündung ???

Gruss Bernd

 

[hjm]

Hallo Bernd,

den Tankgeber mißt Du am besten bei ausgeschalteter Zündung, wenn Du das Kabel am Geber, welches nicht mit Masse verbunden ist (das in der Mitte)
abschraubst und direkt zwischen dem Geberanschluß und Masse mißt, sollte irgend etwas zwischen 10 und 250 Ohm. (Siehe http://www.oberbayerische-unimogfreunde.de/technik-tipp/416/Kombiinstrument/U416Steckerbelegung.pdf)

Beim Blinker ist es so, das das Blinkrelais diese beiden Lampen im Instrument ansteuert. Funktionieren die Blinker vorn und hinten?
Wenn nur ein Blinker ausfällt, leuchten beiden beim erstenmal noch auf (Lampe kalt -> hoher Strom) aber bei zweiten aufleuchten reicht der Strom dem Blinkrelais nicht mehr und es zeigt im Kombiinstrument nichts mehr an.

Grüsse
Hans-Josef

 

[mogteiler]

Hallo Bernd
Das die Kontrolllampe beim einschalten des Blinker einmal aufleuchten ist ein Zeichen dafür das deine Kontrolllampe und verdrahtung in ordnung ist. Überprüfe ob die Glühbirnen 21W haben.
Wenn ich dich richtig verstehe, leuchten die Kontrolllampe wenn du den Pannenblinker einschaltest! Das dürfen sie nicht!
Wenn das so ist, stimmt die Verdrahtung zwischen Warnblinkschalter und Blinkgeber nicht.

Gruß Carsten

 

[carin]

Interessant, das mit dem Blinker hab ich so aehnlich auch. Hab seit ca. 5 Wochen einen 406 bei dem immer die Kontrolllampe fuer den 2. Anhaenger einmal mitblink wenn man den Blinker betaetigt. Fuer tiefere Forschungsarbeiten hatte ich noch keine Zeit, es gibt noch Wichtigers zu tun.
Vielleicht muss das fuer Unimogbeginner so sein.
Gruss Carin

 

[e.arens]

Carin,
bei Deinem 406 ist zumindest beim Blinker alles in Ordnung. Einmal Mitblinken der 2. Kontrolle ist bei den alten Blinkgebern richtig, dient zur Kontrolle der 2. Leuchte. Also weiter Zeit für Wichtigeres.
Gruss
e.a.

 

[carin]

Danke - haette da doch tatsaechlich wertvolle Zeit verschwendet. Also wenn ich so lese von unbenutzten Leitungen, ich habe bei meinem in den letzten 3 Wochen alles was da so in den letzten 26 Jahren an der Elektrik ein und aus und umgebaut wurde wieder rausgeschmissen, seither tut auch die 2. Anhaegerblinkleuchte . Sieht jetzt wieder aus wie in der Bedienungsanleitung und in der Muelltonne liegen 10km Kabelschrott, 2 Relais, 3 Leitungs-Pfusch-Sicherungen, ein Schalter und 2 Kontrollleuchten.
Gruss Carin

 

[BFeisst]

Hallo zusammen,

zunächst Danke für Eure Tipps. Seit Samstag blinkt der Blinker wie er es normal auch sollte, oh welch Wunder !?! Habe trotzdem mal die Birnen zumindest die vorne kontrolliert, es sind 18 Watt Birnen. Und noch etwas Kontaktspray dazu kann ja nicht schaden ...


Gruss Bernd