Hallo zusammen,
da ich den Eindruck hatte,mein Mog läuft nicht so richtig,baute ich die Zündkerzen aus. Kerze Nr.5 bekam ich nur sehr schwer heraus und dachte schon sie würde abreissen. Kerze 1 bis 3 waren Rehbraun.
Kerze 4, 5 und 6 waren schwartz. Die Zündkabel sind getestet und Ok !
Zündkerzen ( WC 8 DC ) und Kabel sind Original.
Die Kompression an Zylinder 1 und 2 konnte ich leider nicht messen.
An Zylinder 3 war es 7 , an Zyl.4 etwa 5,5 , an Zyl.5 etwa 5 und Zyl.6 hat etwa 4,5.
Die Zündkerzen will ich aufjedenfall erneuern, stellt sich jetzt nur die Frage ob es an der Ventileinstellung oder an der Zylinderkopfdichtung liegt ?
Viele Grüße
Arold
aus Grevenbroich
da ich den Eindruck hatte,mein Mog läuft nicht so richtig,baute ich die Zündkerzen aus. Kerze Nr.5 bekam ich nur sehr schwer heraus und dachte schon sie würde abreissen. Kerze 1 bis 3 waren Rehbraun.
Kerze 4, 5 und 6 waren schwartz. Die Zündkabel sind getestet und Ok !
Zündkerzen ( WC 8 DC ) und Kabel sind Original.
Die Kompression an Zylinder 1 und 2 konnte ich leider nicht messen.
An Zylinder 3 war es 7 , an Zyl.4 etwa 5,5 , an Zyl.5 etwa 5 und Zyl.6 hat etwa 4,5.
Die Zündkerzen will ich aufjedenfall erneuern, stellt sich jetzt nur die Frage ob es an der Ventileinstellung oder an der Zylinderkopfdichtung liegt ?
Viele Grüße
Arold
aus Grevenbroich