Hallo Unimog Freunde,
Heute habe ich den Bremskraftverstärker Wabco Westinghouse von meinem 406 zerlegt, die Dichtungen erneuert und wieder zusammengebaut.
Da der Deckel sich im Gehäuse drehen muss (damit die Sicherungsfeder/RIng ausgebaut werden kann) habe ich ein paar einfache Hilfsmittel gebaut, damit dieses relativ einfach im Schraubstock gemacht werden kann.
Vielleicht helfen die Bilder dem ein oder anderen, der die Gleiche Aufgabe vor sich hat.
Hilfsmittel
- Schraubzwinge
- Abstandsbuchse (passen gemacht)
- Taatslager
- Schrauben M8 X 65
Wesentliche Arbeitsschritte:
- Eckprofil an Gehäuse montieren
- BKV mit Eckprofil einspannen
- Abstandsbuchse montieren und mit M8X65 Schrauben verschrauben
- Taatslager aufsetzen
- Schraubzwinge aufsetzen
- Sicherungsschraube entfernen
- Gehäusedeckel mit langem Schraubenzieher durch die Abstandsbuchse zum Gehäuse gegen Uhrzeigersinn verdrehen (Schraubzwinge bleibt stabil, da über Taatslager auf Deckel abgestützt)
- Sicherungsring mit heraus nehmen
- Schraubzwinge entspannen
EInbau in umgekehrter Reihenfolge.
Insbesondere beim Zusammenbauen, war die Möglichkeit über die Schraubzwinge den Punkt des geringsten WIederstandes beim einfädeln des Sicherungsringes für mich sehr hilfreich
Anregungen oder Anmerkungen natürlich gerne!
Grüße
Frank
Heute habe ich den Bremskraftverstärker Wabco Westinghouse von meinem 406 zerlegt, die Dichtungen erneuert und wieder zusammengebaut.
Da der Deckel sich im Gehäuse drehen muss (damit die Sicherungsfeder/RIng ausgebaut werden kann) habe ich ein paar einfache Hilfsmittel gebaut, damit dieses relativ einfach im Schraubstock gemacht werden kann.
Vielleicht helfen die Bilder dem ein oder anderen, der die Gleiche Aufgabe vor sich hat.
Hilfsmittel
- Schraubzwinge
- Abstandsbuchse (passen gemacht)
- Taatslager
- Schrauben M8 X 65
Wesentliche Arbeitsschritte:
- Eckprofil an Gehäuse montieren
- BKV mit Eckprofil einspannen
- Abstandsbuchse montieren und mit M8X65 Schrauben verschrauben
- Taatslager aufsetzen
- Schraubzwinge aufsetzen
- Sicherungsschraube entfernen
- Gehäusedeckel mit langem Schraubenzieher durch die Abstandsbuchse zum Gehäuse gegen Uhrzeigersinn verdrehen (Schraubzwinge bleibt stabil, da über Taatslager auf Deckel abgestützt)
- Sicherungsring mit heraus nehmen
- Schraubzwinge entspannen
EInbau in umgekehrter Reihenfolge.
Insbesondere beim Zusammenbauen, war die Möglichkeit über die Schraubzwinge den Punkt des geringsten WIederstandes beim einfädeln des Sicherungsringes für mich sehr hilfreich
Anregungen oder Anmerkungen natürlich gerne!
Grüße
Frank
