Demontage Hinterachse und Kardanwelle Unimog 403 Bj. 1967

Hallo Daniel
das "Spiel" kenne ich!
Habe an meinem U 65 das Getriebe zur Reparatur ausgebaut.
Von den je 6 Kardanwellenschrauben musste ich mehr als die Häfte
mittels Meißel lösen.
Die Schrauben waren wohl schon mal draußen und richtig ramponiert!
Die letzte Schraube der hinteren Kardanwelle ließ sich trotzdem nicht lösen.
Da das FHS sowiso zur Aufarbeitung abgebaut und der Motor ausgebaut wurde,
konnte das Getriebe mitsamt der Kardanwelle ausgehoben werden.
Habe diese letzte Schraube mit dem Winkelschleifer "geköpft" und dann den Gewindestumpf
herausgedreht!
Gruß Hubert
 
Hallo an alle,
Das ist der Stand….!
Da ist genau das Kreuzgelenk davor. Man kann also auch nicht mal ein Ringschlüssel oder eine Nuß nehmen.
Liebe Grüße
Daniel
 

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Hallo Daniel,
ich habe an meinem Motorrad schon mal einen Schlüssel auf die Schraube geschweißt. Das ging dann prima. Die Wärme lockert die Schraube zusätzlich. Vielleicht auch eine Mutter oben drauf schweißen, die kann man dann wieder gut packen?
Noch viel Erfolg
Peter
 
Hallo Daniel,
so ganz schlecht sieht der Schraubenkopf auf dem Bild garnicht aus.
Hast Du bei den anderen Schrauben einen Ringschlüssel verwenden können?
Vielleicht könntest Du einen geraden Ringschlüssel dünner schleifen um zwischen Schraubenkopf und Gelenk zu kommen.
 
Hi Daniel

Beschaff Dir nen (15er?) Metrinch oder sonstigen Flanken-Gabelschlüssel. Die greifen nicht an den angenudelten Schraubenkopfkanten, sondern an den Flächen. Wenn das nicht hilft Hammer und Meißel... dabei den Flansch möglichst gut blockieren damit das Losbrechmoment auch ankommt und die Finger heile bleiben. :mrgreen:
 
Hallo, habe alles versucht. Jetzt leidet die Schraube langsam. Ich kann ja nicht mal den Schraubenkopf abflexen, weil ja immer noch das Gewinde die Kardanwelle halten würde. An Hand der Schraubenposition, kann man sie nicht mal ausbohren. Hatte schon den kranken Gedanken gehabt, das Kreuzgelenk durchzuflechtende.
Liebe Grüße
Daniel
 

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Hallo Daniel,

bei meinem 421 war's mit der Vorderachse so wie Jürgen es beschrieben hat.

Jürgen-Fahlbusch schrieb:
Vielleicht könntest Du einen geraden Ringschlüssel dünner schleifen um zwischen Schraubenkopf und Gelenk zu kommen.

Da musste ich einen Ringschlüssel holen und den vorne Abschleifen, bis der um die schrauben gepasst hat. Da war dann vorne nicht mehr viel dran, aber noch genug - bei der Hinterachse gings komischerweise ohne den Schlüssel zu modifizieren.
Aber so konnte ich den Schlüssel dann aufsetzen und dann musste eine zweite Person das Kreuzgelenk mit einem Montiereisen festhalten.



Gruß Sebastian
 
Hallo Sebastian,
das werde ich so versuchen. Das wird dann aber der letzte Versuch. Wenn ich mir das so überlege, die letzt Schraube kostet mich richtig Zeit.
Liebe Grüße und vielen lieben Dank
Daniel
 
Hallo Daniel,

zum Einen ist der von "Boetttger" genannte Vorschlag noch gut, eventuell könnte auch ein offener Bremsleitungsringschlüssel helfen.
Und wenn alles wirklich nicht geht, geht das abflexen oder absägen des Schraubenkopfes auf jeden Fall. Danach kann die Gelenkwelle sich ja in Wellenrichtung bewegen und über den Rest der Schraube abgezogen werden.
 
Hallo
Von Hazet gibt es Ringschlüssel, welche passen. Der Ring ist ausserhalb der Mitte angeordnet. Das ist quasi ein Sonderwerkzeug aber der Stange und für diese Reparatur unerlässlich...

Gruss Norbert
 
Hallo Jürgen und Norbert,
habe heute ein Ringschlüssel aufgeschnitten , das war also wie einer für den Bremsschlauch. Den hat es aufgebogen beim benutzen. Werde mal bei Hazet googlen.
Liebe Grüße
Daniel
 
Da der Schlüssel eh kaputt ist kannst du ihn ja festschweissen . Natürlich so, dass du ihn wieder abflexen kannst. Zur Not Schraube abflexen
Gruß Peter
 
....kein Wunder. Die offenen Ringschlüssel haben immer stärkere Wangen. Geschlossene Ringschlüssel sind dünner und zum Öffnen ungeeignet.
 
Hallo an alle,
Schraube ist raus. Habe sie warm gemacht und dann konnte ich sie lösen.
Bin so froh.
Ich möchte mich bei allen für die Hilfe und vor allem für die genommene Zeit bedanken.

Liebe Grüße
Daniel