Der 1. Schritt ist getan!!!2010 soll wieder auf die Straße

Moin,

1kg Schrauben weiter und es sieht so aus

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allzuviel Blechaustausch ist nicht notwendig.(Fußraum links)

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die Hütte schwebt nur noch auf dem Rahmen,

lediglich das Lenkrad mag sich nicht vom Mog trennen
.
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Grundsteinlegung war anno 1952 und die Hütte trägt die Nr. 1185

Ich denke, dass ich morgen die Hütte vom Fg. trennen kann
 
Hallo zusammen,

@ Reiner, typisch Ruheständler. Keine Zeit, keine Zeit. Großprojekte in
Angriff nehmen, an die sich manch Junger nicht rantraut, aber dann die Zeit;
Wegen dem 13er oder 14er Sclüssel. Was wird wenn bei M10 16 od. 17 rauskommt?
Keine Zeit, deshalb muß man 10 min vor 9Uhr beim Metzger sein, wenn der "Stift" für die Handwerker Brotzeit holen soll.

Ab dem 1.1.12 werde ich auch zu dem bedauernswerten Bevölkerungsteil
gehören, keinen Urlaub, kein Uraubsgeld, keinen "blauen" einschieben können. Grins.

Gruß Lothar
 
Moin Lothar,

Du wirst es bemerken, die Tage werden immer kürzer, durch:

Ausschlafen, Frühstücken, Zeitung-Lesen, Mittagsruhe, Kaffepause, Bettenmachen, Aufräumen, Abwaschen, ein Kessel Buntes, Mach-ma, Geh-ma, Hol-ma, Bring-ma usw. usw.

Erstrebenswert ist sowas nicht :wink:
 
Moin,

Nach dem ich mit Hilfe eines Abziehers und etwas Wärme das widerspenstige Lenkrad umstimmen konnte, gestaltete sich das "Entkleiden" des Mogs relativ einfach.

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Nun ist erst mal Cappu-time!!!
 
Moin Jürgen,

das Tauwerk ist a, sehr viel "materialschonender" als jede Kette,

und b, bei dem wenigen Gewicht der Hütte auch schon überdimensioniert.

Und außerdem, wo siehst Du einen Knoten :wink:
 
Moin,

während des Schlachtfestes ist mir im linken Fußraum folgende Halterung aufgefallen.

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Gabs damals von Daimler schon ein Scheckheft :wink: oder, was wird dort gehaltert? :?
 
Hallo,

das Tauwerk ist ok :D , statt Knoten sehe ich 2 gespleißte Augen :lol: .
Aber wir könnten ja auch mal einen kleinen Knotenkurs machen, Webleinstek, Palstek oder Schotstek kann man immer mal gebrauchen.

Peter
 
Moin Peter,

wenn Bedarf besteht, gerne.

Ich kann sie jedenfalls (schon ganz lange) :)

Was die Augen betrifft: Selbst ist der Mann 8)
 
Hi Reiner,

das Tauwerk ist a, sehr viel "materialschonender" als jede Kette,

stimmt absolut :D

und b, bei dem wenigen Gewicht der Hütte auch schon überdimensioniert.

stimmt absolut :D

Und außerdem, wo siehst Du einen Knoten

stimmt leider eben auch :wink:
stattdessen ein überdimensionierter aber nicht mehr so Material schonender Schäckel :cry:

Was die Augen betrifft: Selbst ist der Mann

sehr ordentlich :D aber doch nicht so um das (geschlossene) Profil schlingen :cry: , dass ist doch völlig unseemänisch :wink:

Und trotzdem gefällt es mir :D
 
Hallo Reiner,
die Halterung im Fahrerfußraum ist für den Original Wagenheber. Er wird dort mit dem Fuß eingeschoben und schwebt dann im Fußraum unter dem Fahrersitz.

Gruß aus dem südlichen Ausland

Jochen
 
Moin Jochen,

danke für die Info.

So habe ich es mir auch gedacht, habs aber noch nie gesehn.

Solltest Du hier mal wieder, aus Versehen, durchrauschen, ich habe Fracht für Belgien :wink: (gibt auch Schlabbermatjes)
 
Moin,

bevor der Verdacht keimt, dass ich mein Objekt aufgegeben habe, möchte ich anmerken, dass es "Weitergeht"

Aus gesundheitlichen Gründen kam ich erst heute zum "Aufsatteln"

Diesen interessanten Zug wird man morgen auf dem Weg zum Waschen auf Norddeutschlands Straßen sehen.

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Moin Jürgen,

mach Dir keine Sorgen, der Schwertransport bleibt innerhalb der Müsli-Grenzen.

@Nieswurz

Hab da was für Dich!
 
Hallo Reiner,

hab ichs mir doch gedacht, es wird ein Straßenkreuzer :?
Der arme Mog, mit solchen Reifen blamiert er sich auf jeder Wiese!

@ Jürgen, das Anhängsel zeigt er nicht, dafür gibt es keine Mercedestüvfestigkeitsberechnungszulassung 8)

und Reiner, wie schaffst du das alles nur bei deinen vielen Aufgaben :D


Gruß Lukas

wo sind denn die alten Reifen hin, hää :knuddel:
 
Hallo Lukas,

ich fürchte Du hast Recht, dabei wollte ich doch garnicht lästern sondern nur interessiert schmunzeln. :D

Wenn Reiner allerdings die Zugmaschine als Abschleppwagen zulässt sind doch fast alle Kupplungsvarianten möglich.

Schade werden, hier also schöne Bilder verhindert weil nicht von MB freigegeben :cry: