...der letzte je gebaute 411

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raischle

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01. Mai 2007
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Sauerland
Hallo,
Wir waren heute in Panningen NL beim riesigen Oldtimer Treffen ...da war der letzte je gebaute 411 von 1974 ausgestellt. Kollege hat ein paar Fotos gemacht, sobald er se mir zugemailt hat, werde ich ein Foto einstellen.
Ich zweifele die Aussage mal nicht an... Aber hier sind die Spezialisten, die das wohl bestätigen können. :party

Bis in Kürze... :spitze
 
Hallo Raimund,

der war aber nicht etwa grün und hatte einen kurzen Radstand? Nur die Fahrgestellnummer 411.119-039581 zählt. :roll:

Gruß,
Markus
 
Hallo Freunde,
In Panningen dürfte Nico Kox seinen frisch erworbenen 411118 ausgestellt haben.
Den Ex-Mog von Wolfgang Mennen.

15409631ok.jpg




Gruß
Jochen
 
Hallo zusammen,

wenn das der MOG von Wolfgang gewesen ist, müsste das die Fahrgestell-Nr.: 411.118-039536 gewesen sein, also noch nicht der letzte!

Hoffentlich ist das Schmuckstück in Gute Hände gekommen...

Grüße aus dem Allgäu
Andy
 
Mist, kann wegen der Nummer gar nicht antworten... da Kolläggä mir die Fotos noch nicht gemailt hat... (nur er hatte eine Kamera dabei).
Ich hake nochmals nach.. bis in Kürze
 
Huch, muss mich korrigieren, hab wohl nicht richtig hingeschaut !
Ist der 9.letzt gebaute 411 aus 1974, siehe Fotos.
Trotzdem viel Spaß beim Ansehen - habe Euch hoffentlich nicht zu sehr durcheinandergebracht.
Sorry :lol:
 

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Hallo Raimund,

die Fahrgestellnummer von dem 9. letzten 411er habt Ihr nicht zufällig in Erfahrung
gebracht, würde mich brennend interessieren???

Gruß
Andy
 
Hallo Andy,
nee, da war keiner beim Unimog, den man hätte fragen können...
Mehr als das Foto habe ich nicht...

Aber für echt Neugierige ist auf dem vergrösserten und foto-mässig nachbearbeiteten Ausstellerschild Name und Adresse zu sehen (... hätte ich eigentlich wohl aus Datenschutzgründen unkenntlich machen müssen, oder ?) :lol:
 
Nein das ist nicht der 9. Letzte weil:
1975 noch mal für das Militär 1000 Stück oder so gebaut wurden.
Nämlich lange 411 mit neuen Achsen weiß aber nicht ob 411.114 oder 411.119.
 
Hannes ,
woher weist du das alles?
Genau diese Info über die letzten 411.114 oder 411.119 habe ich dieses Wochenende auch erhalten.
Aber keine 1000 Stück. Eine Lieferung für Portugiesisches Militär nach Angola.

Gruß
Jochen
 
Die Info hab ich schon ein paar Jahre.
Nein unimog ist mein Hobby und dann schaue ich auch in französischen foren rum da war nämlich mal so einer aufgetaucht und dann hab ich den Text des Forums kopiert und in Google übersetzer eingefügt. Und ZACKKK hatte ichs.
 
Hallo,

ich habe dovon zwar gerüchteweise gehört und jeden angeschrieben, der ein deratiges Fahrzeug angeboten hat, jedoch nie war einer wirklich aus 1975 dabei. Egal ob in Frankreich, Spanien oder Portugal.

Dachte schon mal ich sei nah dran, war dann aber definitiv keiner. Auch wenn er große Blinker hatte.

Markus
 

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Hallo,

der Unimog 411.119 ist auch aus 1974. Er ist eine Fahrgestellnummer vor meinem, aber am selben Tag 07.08.1974 gebaut und ebenfalls nach Portugal ausgeliefert worden. FIN ist 411.119-039497. Dort steht er auch zum Verkauf, ist aber etwas verbastelt.

Gruß,
Markus
 

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ging nach Frankreich (genauer nach St.Denis!!) :party und hatte die FIN 411.119-13-039581; er verließ das Werk am 8.November 1974.

Mit un(i)möglichen Grüßen

Hans-Jürgen
 
Hallo Markus,
diese Unimogs 411.114/117 wurden wirklich gebaut und das wird von öffentlichen Quellen bestätigt!
Nämlich ich hab mal ein bisschen in meinen Lektüren geguckt: unimog 411 spezial hatte auch einen Artikel darübergeschrieben.
Da musst du wahrscheinlich nach Angola fahren da die unimogs nicht reimportiert wurden. Ich habe auch mal über einen schrottplatz mit genau diesen fahrzeugen gehört, da bin ich mir aber garnicht so sicher ob das stimmt!!!

PS: Der zerbombte mog hat ja noch einen Zyklonfilter nach oben! Wenn man den für unter 400€ importieren würde ich mich dafür entscheiden.
(Ich suche noch einen langen Schnorchel)
 
Hallo Markus
probiers doch mal hier:http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimganuncios.mitula.net%2Fmercedes_benz_unimog_411_98302527973929731.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fauto.mitula.pt%2Fauto%2Fmercedes-benz-1975&h=360&w=640&tbnid=--T7yvj74IEZVM%3A&zoom=1&docid=iLKOVUkiBXNLtM&ei=Tn6pU9q-CebnygPTyYKYDA&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=3
 
Den kannte ich schon, aber kein 1975er! Falsche Blinker, falsche Felgen, feste Griffe an der Motorhaube. Dazu hatte die port. Armee eine einteilige Innenhaube mit der Möglichkeit Öl einfüllen zu können ohne die Motorinnenhauben abnehmen zu müssen.

Markus
 

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