Dichtung Achsrohr 406 Scheibenbremse

[andreas421]

Hallo beisammen!
Habe meine Vorderachse zerlegt, Messingbuchse ist noch in Ordnung, Probleme bereitet die Dichtung zum Achsschenkel hin und der Blechring davor. Ich gehe davon aus, dass das Ganze nicht zerstörungsfrei rausgeht.
Mein Teilehändler hat mir zwei Reperaturdichtungen aus WebParts rausgesucht, bin mir aber nicht sicher, ob die diesen Blechring enthalten, oder ob dieser nach der Reperatur entfällt?
Achsnr: 437101 10 0072764
Wer kann helfen?
Vielen Dank, Andreas

 

[andreas421]

Sorry fürs verdrehte Foto:

 

[norbi99]

Hallo Andreas

Ich verstehe dein Problem nicht ganz. Der Blechring ist Teil vom Wellendichtring und kein Einzelteil - das kommt also alles neu. Es gibt von diesem Dichtring eine Reparaturausführung, wenn die Lauffläche auf der Doppelgelenkwelle eingelaufen ist. Dann kommt dort ein Laufring drauf und der Dichtring hat logischerweise einen grösseren Innendurchmesser.
Deine Dichtringe sehen etwas anders aus und ich müsste auch erst heraussuchen, ob die Teilenummern stimmen. Für die Reparaturausführung brauchst du aber ganz sicher dann auch so einen Laufring.
Nimm doch den Dichtring raus, der ist sowieso Schrott.

Gruss Norbert

 

[andreas421]

Danke für den Hinweis, dass es sich um EIN Teil handelt, habs auch herausen.
Vergesst die Teilenummern auf den Fotos. Müsste meiner Recherche nach 0129973447 sein. Mal schauen, wenns kommt...
Grüße Andreas

 

[Helmut Schmitz]

Hallo Andreas
das ist die Reparatur-Version, auf auf der Steckachse müsse ein entsprechender Anlaufring sitzen.

 

[andreas421]

Das heißt die Welle war original durchgängig 48mm, entsprechend dem Durmesser der Messingbuchse. Diese hat jetzt an weitester Stelle 48,25. Verschleißring auf Höhe der Dichtung hat 53mm.
Maß des Verschleißrings und Welle bei Messingbuchse passen soweit noch.
Ist Buchse Innenmas 48,25 max. noch vertretbar?
Dann würde nämlich nur die neue Dichtung einsetzen.
Was meint ihr?
Grüße, Andreas

 

[calimero]

Hallo Andreas,
mit Buchse Innenmaß meinst Du die Sintermetallbuchse im Achsrohr? Ein Soll-Maß liegt mir nicht vor und ich habe eine neue Buchse nach dem Aufweiten mit dem Kalibrierdorn noch nicht gemessen. Ich kann nur mal das Innenmaß einer neuen nicht verbauten Buchse messen: 48,00mm.
Wenn Du schonmal alles offen hast und an das Werkzeug kommst, würde ich empfehlen diese zu erneuern. Sitzt die Buchse aber noch fest im Achsrohr und es sind keine Risse oder starke Verschleißspuren erkennbar, kannst Du sie dort lassen.

Viele Grüße
Florian

 

[Helmut Schmitz]

Hallo

Diese hat jetzt an weitester Stelle 48,25

dann hat die Welle mindesten 0,25mm Radialspiel, dann lässt der Wedi schon Öl durch.