Die Idioten von der Feuerwehr.....

[MagMog]

guude,

ich finde es nur merkwürdig, daß die freiwilligen häufig mit allem tatü selbst zum abstreuen einer ölspur fahren müssen, während die profis mit kühlem kopf und und sinnvollem einsatz der warneinrichtungen zu ihren einsätzen gelangen.
selbst die zivi- krankenwagenfahrer scheinen da häufig professioneller ausgebildet zu sein.

nix für ungut, ich schätze die einsatbereitschaft der freiwilligen hoch!

justus.

 

[mogli406]

Also dazu gibts ne recht einfache Antwort:

Soviel ich weiss gibts bei der BF Karlsruhe sogar ne dienstanweisung dass immer mit beidem gefahren werden muss.

Rein rechtlich ist das ja auch ok. Da ich im RD arbeite und auch in ner FF bin kenne ich beide Seiten.

Bei den einen ist die Fahrt geklepper einfach (primitiv gesagt) die grösste Erregung die mancher in seinem Leben aufweisen kann bei anderen einfach nur Sicherheit; denn:
mal ehrlich wie oft fährt einer von ner FF im Einsatz mit Sonderblau?
Nicht sehr oft und deshalb fehlt einfach die Routine bei solchen Dingen und wen nman sich dann durch den dauerhaften Krawall Aufmerksamkeit verschaffen kann ist auch vollkommen ok.

Wir im Geschäft fahren "nach Bedarf" will heissen Lichtorgel an und Disco bei Bedarf. Denn zum einen nervt es einem selbst irgendwann und zum anderen fährt mit gewisser Erfahrung doch anders ( habe die Erfahrung im wahrsten Sinne an mir selbst gemacht) und so gibt man es dem Zivi weiter.


ALLERDINGS: Am Ende trägt der Fahrer ganz alleine die Verantwortung und muss sich rechtfertigen warum er mit / ohne Horn gefahren ist und ich denke man sollte die Einsatzbereitschaft eines jeden freiwilligen in einer Einsatzeinheit ( egal ob FF THW DRK JUH MHD und wie sie alle heissen (sei mir verziehen wen nic heinen vergessen habe)) mit sehr hohem Respekt behandeln denn wie es mal in einer Werbekampagne für die Feuerwehr hiess:

Vor fünf Minuten waren sie noch an Ihrem Arbeitsplatz......


Grüssle Michael

 

[JAS]

Hallo,

erstmal zu dir Michael:

Denke genauso wie du, Leuchtreklame immer! Und je nach einsatz die Florianstrompeten. Aber bei einer Ülspur mache ich auch kein Tatü da es ja, wie sagtest du mal, ein Disponierbarer Einsatz ist, also auf 1 Minute hin oder her kommt es nicht drauf an.

Aber wir haben auch die möglichkeit zwischen Pressluft und Elektrohorn (also Tag/Nacht schaltung) zu wechseln. Nachts El. Horn und sobald wir uns einer Kreuzung nähern wird wieder Pressluft geblasen. Senkt auch den Geräuschpegel im Innenraum erheblich!

 

[Forst1]

Hallo!

Überholen Sie ruhig - wir schneiden Sie raus!

Ich persönlich fahre unwahrscheinlich gerne mit Blaulicht und Martinhorn.

Macht echt Spaß!

Aber was noch viel wichtiger ist - ICH entscheide als Fahrer, wann eingeschaltet wird , da ich erstens für meine Kameraden und zweitens für die Ausrüstung verantwortlich bin.

Die Frage, wie und ob nachts mit Martinhorn gefahren wird, kommt auf die Gegebenheiten an, aber das wißt ihr ja selber.

Und die Leute, die sich am lautesten beschweren, sind auch die , die am lautesten brüllen, wenn ihre Hütte füsst... :wink:

Habe mal etwas zum Schmunzeln angehängt. Bild stammt von mir, bei einer Übung spontan aufgenommen. Bild ist schon durchs gesamte Internet gewandert...
Interessant, wie schnell sich doch sowas verbreitet... :wink:

Viele Grüße
Heiko Jenne/Siegerland
Forst1