Entlüftung der Vorgelege U 406

[konrad_moeller]

hallo 406 Fahrer,

kennt sich jemand mit den Entlüftungseinrichtungen der Vorgelege U406 Bj. 1977 aus?

Hinten rechts hatte ich am Großen Simmering (Durchmesser 160 mm) der Radnabe Ölverlust. Dabei habe ich die Entlüftung gesucht. Jedoch nichts gefunden.
Simmering und Laufring habe ich ausgewechselt. 150,- Euro.


Vorne links ist nach langer, schneller Straßenfahr ein wenig Öl aus dem Vorgelege ausgetreten, und zwar am Simmering zwischen Vorgelege und Kreuzgelenk. Dieses geringe Ölaustreten sehe ich als nicht schlimm an.
Da es sehr heiß war und ich schnell gefahren bin.
Jedoch habe ich mir mal die Entlüftung angesehen und festgestellt, daß wenn ich den Schlauch von dem Röhrchen am Achsrohr abzieh und dort mit der Luftpistole Druckluft drauf gebe, dann habe ich das Gefühl, daß sich der Achsraum nur mit Luft auffüllt. Wenn ich die Druckluft wegnehme ist ein Entweichen der Luft aus dem Röhrchen zu verspüren.

ich dachte eigentlich die Luft müßte über das Vordere schubrohr an dem Vorgesehen Schlauchende entweichen.


Ok, sau kompliziert zu erklären,
vieleicht hats doch jemand verstanden und kann mich mal schlau machen,


gruß

Konrad

 

[WalterOspelt]

Hallo Konrad,

Hinten rechts hatte ich am Großen Simmering (Durchmesser 160 mm) der Radnabe Ölverlust. Dabei habe ich die Entlüftung gesucht. Jedoch nichts gefunden.

Das Ent/Belüftungsröhrchen zwischen Achsrohr und Vorgelege ist ein Metallröhrchen im Inneren des Achsrohres (HA ist ja nicht schwenkbar).

Vorne links ist nach langer, schneller Straßenfahr ein wenig Öl aus dem Vorgelege ausgetreten, und zwar am Simmering zwischen Vorgelege und Kreuzgelenk. Dieses geringe Ölaustreten sehe ich als nicht schlimm an.

Wappne Dich mental und besorg Dir schon Info zum Wechsel des Simmerringes: es wird mit Garantie schlimmer.

Jedoch habe ich mir mal die Entlüftung angesehen und festgestellt, daß wenn ich den Schlauch von dem Röhrchen am Achsrohr abzieh und dort mit der Luftpistole Druckluft drauf gebe, dann habe ich das Gefühl, daß sich der Achsraum nur mit Luft auffüllt. Wenn ich die Druckluft wegnehme ist ein Entweichen der Luft aus dem Röhrchen zu verspüren.
ich dachte eigentlich die Luft müßte über das Vordere schubrohr an dem Vorgesehen Schlauchende entweichen.

Genau so ist es: die vom Vorgelege wegen der Aufheizung verdrängte Luft gelangt über dasSchläuchlein in die Vorderachse, von dort ins Schubrohr, über ein weiteres Schläuchlein (beim Schubkugelgehäuse) ins Freie.

Mit der Druckluftpistole dort anzusetzen birgt grundsätzliche Gefahren: Simmerringe sind nicht druckfest, die Dichtlippen können durchgedrückt werden. Mach es lieber mit Deiner Lungenkraft.

Gruß
Walter

 

[snakewheels]

Hallo

Simmering und Laufring habe ich ausgewechselt. 150,- Euro.

Wenn du ein ein wenig die Suchfunktion bemühst steht dort auch ein Weg wie Du die Teile für etwa ein drittel des Preises bekommst.

Gruß

Thomas