N'morgen!
Ich habe meinem Mog zu Weihnachten einen Satz neuer Reifen spendiert, nachdem die alten, spätestens nach der Deutschlandtour völlig fertig waren.
Jedoch sind es keine original BW M-Profil-Reifen (jaja, ich weiß, Schande über meine Haupt :wink: ), aber da neuwertig (noch mit Prodiktionsspuren auf der Lauffläche und zu einem unschlagbaren Preis habe ich zugeschlagen, zumal man mir zu ihnen auch sehr gute Laufeigenschaften angepriesen hatte.
Heute hatte ich jedoch das erste Mal Zeit zu einer etwas ausführlicheren Ausfaher, wobei mir auffiel, dass sie sich recht schwammig, in meinen Augen mehr als die alten, fuhren. Daraufhin bin ich erstmal zur Tanke, weil ich dachte, da sie auch unten recht bauchig erscheinen, vielleicht zu wenig Luftdruck haben. Jedoch musste ich feststellen, das dies mit 2,8, bzw 2,6 Bar wohl nicht zutrifft. Dazu mussi ch zwar sagen, dass ich sie bisher nur vorne montiert habe und hinten noch die alten drauf, daran dürfte es jedoch eigentlich nicht liegen.
Nun meine Frage: Fährt hier noch jemand diesen Typ Reifen auf seinem 404? Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Reifen? Mich konnten seine Fahreigenschaften nicht ganz zufrieden stellen, oder vertragen sie etwa noch mehr Luftdruck? Habe im Moment beide auf 2,8 Bar, und auf mehr als 3,0 wollte ich auch eigentlich nicht gehen...
Spiele aus optischen Gründen eh schon mit dem Gedanken wieder auf BW-Profil rückzurüsten, die heutige Fahrt hat nicht unbedingt dazu beigetragen diesen Gedanken wieder zu verwerfen...
Anbei noch ein Bild, damit auch jeder weiß um welchen Typ Reifen es sich genau handelt:
Ich habe meinem Mog zu Weihnachten einen Satz neuer Reifen spendiert, nachdem die alten, spätestens nach der Deutschlandtour völlig fertig waren.
Jedoch sind es keine original BW M-Profil-Reifen (jaja, ich weiß, Schande über meine Haupt :wink: ), aber da neuwertig (noch mit Prodiktionsspuren auf der Lauffläche und zu einem unschlagbaren Preis habe ich zugeschlagen, zumal man mir zu ihnen auch sehr gute Laufeigenschaften angepriesen hatte.
Heute hatte ich jedoch das erste Mal Zeit zu einer etwas ausführlicheren Ausfaher, wobei mir auffiel, dass sie sich recht schwammig, in meinen Augen mehr als die alten, fuhren. Daraufhin bin ich erstmal zur Tanke, weil ich dachte, da sie auch unten recht bauchig erscheinen, vielleicht zu wenig Luftdruck haben. Jedoch musste ich feststellen, das dies mit 2,8, bzw 2,6 Bar wohl nicht zutrifft. Dazu mussi ch zwar sagen, dass ich sie bisher nur vorne montiert habe und hinten noch die alten drauf, daran dürfte es jedoch eigentlich nicht liegen.
Nun meine Frage: Fährt hier noch jemand diesen Typ Reifen auf seinem 404? Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Reifen? Mich konnten seine Fahreigenschaften nicht ganz zufrieden stellen, oder vertragen sie etwa noch mehr Luftdruck? Habe im Moment beide auf 2,8 Bar, und auf mehr als 3,0 wollte ich auch eigentlich nicht gehen...
Spiele aus optischen Gründen eh schon mit dem Gedanken wieder auf BW-Profil rückzurüsten, die heutige Fahrt hat nicht unbedingt dazu beigetragen diesen Gedanken wieder zu verwerfen...
Anbei noch ein Bild, damit auch jeder weiß um welchen Typ Reifen es sich genau handelt:
). Außerdem empfiehlt Conti die Reifen auf nicht angetriebenen Achsen (was für Deine VA in der Regel der Fall sein dürfte) entgegen der Laufrichtung zu montieren. Zum einen laufe das Auto dann ruhiger, zum anderen würden die Profilblöcke weniger auswaschen. Ansonsten würde ich erstmal bei den MPT80 bleiben - mich hat bis jetzt das Fahrverhalten von Radialreifen gerade auf der Straße mehr überzeugt als das von Diagonalen wie die MILs, und lauter als die Originalbereifung dürften die Dinger auch nicht sein 
).
