Erstaunliche Reparaturmöglichkeit für den Anlasserschalter U411

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

schon viel zu lange hatte ich den Verdacht, dass der Anlasserschalter verschlissen ist, weil beim Anlassen häufig das Ritzel unbeabsichtigt aus- und wieder einspurte. Mit unangenehmen Begleitgeräuschen.

Also ausbauen, aufmachen, reingucken. Die Kontaktbahnen wiesen tiefe Narben auf, das Schaltblech war um etwa einen Millimeter eingelaufen.

Die Kontaktbahnen habe ich mit einer Karosseriefeile vollständig geglättet. Das Schaltblech wurde plattgeklopft und anschließend umgekehrt neu geformt. Also quasi gewendet. Übrigens ein bewährtes Mittel bei vielen (hydraulischen und pneumatischen) Reparaturen.

Jetzt startet der Mog wieder wie neu.

 

[Alteisen]

Lieber Christoph!

Das hast du prima gemacht.
Vor Jahren hatte ich ein ähnliches Problem und mit etwas Silberlot rep.
Um es nicht mehr so weit kommen zu lassen, ist jetzt ein passendes Relais
(wenn ich mich recht erinnere 80 Amp.) dazwischengeschaltet,
sodass der Zugschalter nur minimal Strom Belastung hat.
L.G.
Norbert

 

[OPTI-MOG]

Lieber Norbert,

an ein Relais hatte ich auch schon gedacht. Doch bei den relativ wenigen Anlassvorgängen, die der Mog noch erleben wird, sollte die jetzige Lösung völlig ausreichen.