MoinMoin alle zusammen,
lange lange Zeit ist es her, dass ich mich hier mal zu Wort gemeldet habe...ich bin eher so der Typ der einfach macht ohne viel schreiben, aber ich möchte euch doch gerne mal Updaten, wie der Stand ist.
Als erstes möchte ich sagen, dass der Unimog natürlich fast täglich weiter gemacht wird, an eine Aufgabe ist nicht zu denken, dafür will ich viel zu gerne fahren, auch wenn das bei den Preisen an der Tanke wahrscheinlich schmerzt
Aber fangen wir mal an hier, ist es viel geschafft und viel passiert.
Der Motor war als erstes dran, dieser wurde Technisch und auch Optisch wieder auf Vordermann gebracht. Der Motor in unserem Mog war ja leider tot, also einen Ersatzmotor gesucht, auch schnell einen gefunden. Dieser sollte frisch überholt sein und nur wenig gefahren worden, aber wie immer, die Ehrlichkeit der Menschen ist leider nicht immer die, die man erwartet.
Ende vom Lied war, dass der Motor auch zerlegt wurde, da auf der einen Seite der Burgmannring fehlte die Lager alle so naja aussahen und die Rändelung der KW kaum mehr vorhanden war...super Sache, aber klar Frisch überholt.
Also musste gezaubert werden. Ich habe also die Kubelwelle aus dem alten Motor, die von der Rändelung wie neu ist genommen und in den anderen neu erworbenen Motor eingebaut, mit neuen KW Lagern da diese Welle schon mal nachgeschliffen wurde, dann die Pleuellager genommen, die wie neu aussahen und diese dann mit der neueren Zweiten Ölbohrung versehen, war viel Arbeit und besonders sehr genaues Arbeiten, aber das hat super geklappt. Ich hoffe das haben alle verstanden...bisschen hin und her.
Hier die Rändelung aus der alten KW, die ist zum Glück noch super.
Dann gab es endlich den neuen Burgmannring, als kleiner Tipp, ein Nudelholz passt wirklich super in die Lagergasse der KW, als Gegenlager zum schneiden.
In der Zwischenzeit hat der Motor auch noch ein neuen Kleid bekommen, wie ich finde sehr schön, ich bin in der Hinsicht ein bisschen bescheuert, denn ich mag lackierte Sachen die keiner sieht... Natürlich wurden Kleinigkeiten auch direkt mit lackiert, muss ja ins gesamte Bild passen. Nötig? Nö
lange lange Zeit ist es her, dass ich mich hier mal zu Wort gemeldet habe...ich bin eher so der Typ der einfach macht ohne viel schreiben, aber ich möchte euch doch gerne mal Updaten, wie der Stand ist.
Als erstes möchte ich sagen, dass der Unimog natürlich fast täglich weiter gemacht wird, an eine Aufgabe ist nicht zu denken, dafür will ich viel zu gerne fahren, auch wenn das bei den Preisen an der Tanke wahrscheinlich schmerzt
Aber fangen wir mal an hier, ist es viel geschafft und viel passiert.
Der Motor war als erstes dran, dieser wurde Technisch und auch Optisch wieder auf Vordermann gebracht. Der Motor in unserem Mog war ja leider tot, also einen Ersatzmotor gesucht, auch schnell einen gefunden. Dieser sollte frisch überholt sein und nur wenig gefahren worden, aber wie immer, die Ehrlichkeit der Menschen ist leider nicht immer die, die man erwartet.
Ende vom Lied war, dass der Motor auch zerlegt wurde, da auf der einen Seite der Burgmannring fehlte die Lager alle so naja aussahen und die Rändelung der KW kaum mehr vorhanden war...super Sache, aber klar Frisch überholt.
Also musste gezaubert werden. Ich habe also die Kubelwelle aus dem alten Motor, die von der Rändelung wie neu ist genommen und in den anderen neu erworbenen Motor eingebaut, mit neuen KW Lagern da diese Welle schon mal nachgeschliffen wurde, dann die Pleuellager genommen, die wie neu aussahen und diese dann mit der neueren Zweiten Ölbohrung versehen, war viel Arbeit und besonders sehr genaues Arbeiten, aber das hat super geklappt. Ich hoffe das haben alle verstanden...bisschen hin und her.
Hier die Rändelung aus der alten KW, die ist zum Glück noch super.
Dann gab es endlich den neuen Burgmannring, als kleiner Tipp, ein Nudelholz passt wirklich super in die Lagergasse der KW, als Gegenlager zum schneiden.
In der Zwischenzeit hat der Motor auch noch ein neuen Kleid bekommen, wie ich finde sehr schön, ich bin in der Hinsicht ein bisschen bescheuert, denn ich mag lackierte Sachen die keiner sieht... Natürlich wurden Kleinigkeiten auch direkt mit lackiert, muss ja ins gesamte Bild passen. Nötig? Nö
