Fahrerhaus kippen am 421

[fb3a]

Hallo,

nachdem ich mir nun wahrscheinlich alle Beiträge zu diesem Thema durchgelesen habe, bin ich etwas verwirrt.
Mein unimog 421 Baujahr 1969 hat am vorne 2 Scharniere am Fahrerhaus.
Ich dachte eigentlich das man über diesen beiden die Hütte kippt. Mir ist nicht ganz klar, ob und wozu ich vorne 2 andere Scharniere brauche.

vieleicht kann mir jemand helfen, denn ich stehe leider auf dem Schlauch.

Vielen dank Frank

 

[Hardi]

Hallo Frank,
meinst du diese hier,oder was meinst du.

http://www.unimog-community.de/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=33456&highlight=kipplager

MfUG Frank

 

[fb3a]

Hallo Frank

ich hab gestern einen Scheiss geschrieben.
Ich meinte das eine Lager in der Mitte am 421 kann man gleich benutzen um das Fahrerhaus zu kippen. Laut meinem Gedächtnis dachte ich es wären 2 Lager.
Also ist es nicht so das ich zum kippen nichts brauche oder benötige ich auch
die beiden Teile die Du meinst für die Seite?

mfG Frank

 

[bob]

Hallo Frank,

wenn ich mich in dem verlinkten Beitrag nicht verlesen habe, handelt es sich dabei um eine alte Version des Fahrerhauses.
Unser 421 ist Baujahr 74 und besitzt vorne mittig ein Lager. Wir haben den Kranhaken hinten in die Lasche (unten an der Kabine) eingehängt und dann hat das Kippen relativ problemlos funktioniert. Du musst nur etwas aufpassen, da das Fahrerhaus beim Anheben dazu neigt etwas seitlich zu kippen.
Wir haben das gekippte Fahrerhaus allerdings immer am Kran gelassen.
Es gibt aber auch sog. "Kipp-Vorrichtungen", welche vorne am Rahmen befestigt werden und das gekippte Fahrerhaus abstützen.

Evtl. finde ich noch Fotos dazu, kanns aber nicht versprechen.
Thomas

 

[Hardi]

Hallo,
ja du brauchst extra Kipplager,das du mit der Fahrerhaus vorne etwas höher kommt sonst wird es an einigen stellen sehr eng.
Und das Fahrerhaus kann auch nicht zur seite kippen.
Und noch eine Bauanleitung.


http://www.unimogfreunde.de/technik-tipp/406/KipLager/Zuehlke/Kipplager_FHalt2.pdf


MfUG Frank

 

[gnobber]

...wenn ich mich in dem verlinkten Beitrag nicht verlesen habe, handelt es sich dabei um eine alte Version des Fahrerhauses...

Sorry, aber das hast Du leider definitiv...! :?

...Unser 421 ist Baujahr 74 und besitzt vorne mittig ein Lager...

Das Lager ist aber nicht zum Kippen sondern als Entkopplung und dient als 3-Punktaufhängung der Kabine, die es zuläßt das sich der Rahmen unter der Kabine verwindet.

In der zitierten Anleitung ist zu lesen:
Vorderes Fahrerhauslager lösen. Fahrerhaus vorne ca. 5cm anheben und dann die Schrauben im Langloch des Kipplagers anziehen

...Du musst nur etwas aufpassen, da das Fahrerhaus beim Anheben dazu neigt etwas seitlich zu kippen.
Wir haben das gekippte Fahrerhaus allerdings immer am Kran gelassen...

Waran das wohl liegt???? :lol: :lol: :lol:
Du weißt bestimmt auch was passiert, wenn das Fahrerhauslager nachgibt?
Da ist dann die verbogene Kabine noch das kleinste Problem, glaub es mir!

...Es gibt aber auch sog. "Kipp-Vorrichtungen", welche vorne am Rahmen befestigt werden und das gekippte Fahrerhaus abstützen...

Falsch! Es gibt Kipplager zum Kippen - nicht mehr und nicht weniger.


Gruß Michael

 

[bob]

Servus Michael,

Ich schätze da hab ich mit meiner Beschreibung wohl ins Klo gegriffen. :roll:
Danke für die Aufklärung!

Hätte wahrscheinlich mal das WHB genauer lesen sollen... Bei uns hat's halt auch auf diese Art funktioniert,muss ja keiner nachmachen

Thomas