Fahrerhaus kippen eines U65 BJ 1963

[jerico_mog]

Grüss Euch!
Jemand hat mir gesagt, dass ich das Fahrerhaus meines alten 406ers mit OM 312 nur ein paar Grad kippen kann, erst die Fahrerhäuser mit dem OM 352 kann man ganz kippen. Stimmt das? Und wenn ja, worin unterscheiden sich die Vorbereitungen? (Einen Nachdruck der Betriebsanleitung des neueren 406 habe ich...)
Vielen Dank für Eure Mühe,
Dirk

 

[AndreasU406]

Hallo Dirk,
stimmt so nicht ganz.Ich habe einen 64er U406 mit OM352 und meine Kabine kann ich auch nicht kippen.Das hat unter anderem mit der Bauart der Lenkung zu tun.Die älteren 406er haben die starre Lenksäule,was bedeutet,das die Kabine über die Lenksäule hinweg gehoben werden muß.Bei den jüngeren 406 kann man einfach ein Kreuzgelenk trennen.

Gruß
Andreas

 

[Wiese-Christoph]

Hallo Dirk,

was Andreas gesagt hat stimmt genau, erst ab dem
U70 - ab Fahrgestellendnummer 5736 können die Fahrerhäuser
gekippt werden.

P.S.: Einen Nachdruck der U65-Betriebsanleitung gint es
seit einiger Zeit bei http://www.buchundbild.de

Liess mal deine PN, ich habe Dir eine geschrieben bezüglich
der U65-Datenbank.

Gruss
Christoph Wiese

 

[Michael_Weyrich]

Hallo,

kippbare Fahrerhäuser erkennt man daran, dass sie KEINE kleinen Lüftungsgitter neben den Scheinwerfern haben. Die kippbaren Fahrerhäuser sind dort verstärkt ausgelegt, dieser Maßnahme fielen die Lüftungsgitter zum Opfer (Aussage Typenkunde 406). Das kippbare Fahrerhaus wurde beim 421 entwickelt und dann für den 406 übernommen.

Gruß,
Michael