Fahrerhaus vom 417er instandsetzen
- Ersteller 417mog
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Hallo Flexer und Lackierer,
die Hütte ist jetzt Karosseriebaumäßig fertig ( bis auf eine Tür die noch nachgearbeitet wird) und gestern hab ich sie weggebracht nach Bexbach zur Firma Wagner zum KTL Grundieren. Im Januar soll sie dann soweit ferig werden.
Gruß Denis
die Hütte ist jetzt Karosseriebaumäßig fertig ( bis auf eine Tür die noch nachgearbeitet wird) und gestern hab ich sie weggebracht nach Bexbach zur Firma Wagner zum KTL Grundieren. Im Januar soll sie dann soweit ferig werden.
Gruß Denis
Hallo Denis,
vor lauter Langeweile an den Weihnachtsfeiertagen hab ich meine Hütte jetzt auch runter geschmissen. Eigentlich hoffte ich das Bodenblech nicht machen zu müssen, hilft aber nix!!
Hast du das Seitenblech(Anlasser) selber gemacht oder bekommt man das noch irgendwo?
PS: Wenn ich übernachste Woche wieder arbeiten gehe gibts dann auch nen eigenen Thread :mrgreen:
vor lauter Langeweile an den Weihnachtsfeiertagen hab ich meine Hütte jetzt auch runter geschmissen. Eigentlich hoffte ich das Bodenblech nicht machen zu müssen, hilft aber nix!!
Hast du das Seitenblech(Anlasser) selber gemacht oder bekommt man das noch irgendwo?
PS: Wenn ich übernachste Woche wieder arbeiten gehe gibts dann auch nen eigenen Thread :mrgreen:
- 20. Juli 2002
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Hallo Denis
Nur mal so, was zahlt man denn für das entlacken - Sandstrahlen ? einer Hütte in ZW ?
Gruß
Heiko
Nur mal so, was zahlt man denn für das entlacken - Sandstrahlen ? einer Hütte in ZW ?
Gruß
Heiko
heiko183 schrieb:
Hallo Denis,
das würde mich auch sehr Interessieren, damit ich mein vorhaben auch einwenig einkalkulieren kann!!
Danke
Schöne Grüße
Christoph
Das "Anlasserblecher", gleich wie beim 417er, bekommt man bei Mercedes noch. Allerdings für einen horrenden Betrag. Den ich dir leider nicht mehr genau sagen kann. Allerdings hat der mich damals so abgeschreckt, dass ich mir selbst eins gefertigt habe 
Grüße aus dem schönen Mittelfranken
Fabi
Grüße aus dem schönen Mittelfranken
Fabi
Hallo Schrauber und Flexer - Gemeinde,
der nächste Schritt ist geschaft, dem Rost ist jetzt endgültig der Gar ausgemacht worden. Nein es ist noch nicht die endgültige Farbe nur das Grün vom KTL. Am letzten Freitag habe ich die Hütte in Bexbach abgeholt und zum Lackierer meines Vertrauens gebracht.
Als nächstes wird jetzt noch alles das gemacht was ich vergessen hatte, hier und da noch ne Mutter anschweißen und Risse im Blech an der oberen Befestigungsmutter für den Außenspiegel an der Fahrerseite schweißen.
Leider übersehen, aber nicht so tragisch da jetzt zuerst nochmal eine Grundierung auflackiert wird.
Danach gibt´s noch die Nahtabdichtung und später den Decklack, Unterbodenschutz und Wachs.
Gerne könnt Ihr mir ja noch ein paar Tips geben, worauf ich bei der 417er Hütte besonders achten sollte!
Gruß Denis
der nächste Schritt ist geschaft, dem Rost ist jetzt endgültig der Gar ausgemacht worden. Nein es ist noch nicht die endgültige Farbe nur das Grün vom KTL. Am letzten Freitag habe ich die Hütte in Bexbach abgeholt und zum Lackierer meines Vertrauens gebracht.
Als nächstes wird jetzt noch alles das gemacht was ich vergessen hatte, hier und da noch ne Mutter anschweißen und Risse im Blech an der oberen Befestigungsmutter für den Außenspiegel an der Fahrerseite schweißen.
Leider übersehen, aber nicht so tragisch da jetzt zuerst nochmal eine Grundierung auflackiert wird.
Danach gibt´s noch die Nahtabdichtung und später den Decklack, Unterbodenschutz und Wachs.
Gerne könnt Ihr mir ja noch ein paar Tips geben, worauf ich bei der 417er Hütte besonders achten sollte!
Gruß Denis
Anhänge
Hallo Denis,
habe gerade die Arbeiten an der Kabine bewundert, hast Du eventl. mal eine Adresse für mich, da ich auch die Kabine abmontiert habe und einen Karosseriebauer suchen würde.
Mfg
Steffen :flex
habe gerade die Arbeiten an der Kabine bewundert, hast Du eventl. mal eine Adresse für mich, da ich auch die Kabine abmontiert habe und einen Karosseriebauer suchen würde.
Mfg
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Hallo Klaus
vor ein paar Jahren gab es die noch bei Daimler, aber nicht gerade billig. Wer schlachtet sonst schon einen 417er.
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Hallo Helmut,
ich wußte gar nicht das es Bevolisten gibt, ein guter Tipp, danke.
Ich habe mich vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt, ich dachte eher an sowas: www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-Lackierung-Korrosionsschutz-Werkstatthandbuch-PKW-Nutzfahrzeuge-/141871927435?hash=item210839d08b:g:c4sAAOSwHQ9WaAL5
Zum Beispiel welches Dichtmittel wird verwendet um die Regenrinne abzudichten, ebenso die anderen Stellen, wo die einzelnen Karosserieteile zusammenstoßen. Am besten wäre ne bebilderte Anleitung, wo beschrieben ist wieviel von welchem Dichtmittel verwendet werden sollte, quasi die Anweisung, die die Karosseriebauer im Werk bei der Fertigung auch hatten.
Denis
ich wußte gar nicht das es Bevolisten gibt, ein guter Tipp, danke.
Ich habe mich vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt, ich dachte eher an sowas: www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-Lackierung-Korrosionsschutz-Werkstatthandbuch-PKW-Nutzfahrzeuge-/141871927435?hash=item210839d08b:g:c4sAAOSwHQ9WaAL5
Zum Beispiel welches Dichtmittel wird verwendet um die Regenrinne abzudichten, ebenso die anderen Stellen, wo die einzelnen Karosserieteile zusammenstoßen. Am besten wäre ne bebilderte Anleitung, wo beschrieben ist wieviel von welchem Dichtmittel verwendet werden sollte, quasi die Anweisung, die die Karosseriebauer im Werk bei der Fertigung auch hatten.
Denis
Hallo Denis,
ich baue zu Zeit ein PC Modell eines 417er.
Nun wollte ich mal fragen ob es Dir möglich ist mir Bilder von der Kabine zukommen zulassen.
Wichtig wäre für mich der Innenraum (möglichst viele Bilder evt. auch mal mit ne Massband, damit ich ne Größen verhältiniss habe)
Wäre das machbar ?
Falls es nicht zu Aufwendig ist könnte ich noch Bilder des ausgebauten Amaturenbrett gebrauchen.
Würde mich freuen wenn du mir helfen könntest.
Mit freundlich Grüßen
Mike
ich baue zu Zeit ein PC Modell eines 417er.
Nun wollte ich mal fragen ob es Dir möglich ist mir Bilder von der Kabine zukommen zulassen.
Wichtig wäre für mich der Innenraum (möglichst viele Bilder evt. auch mal mit ne Massband, damit ich ne Größen verhältiniss habe)
Wäre das machbar ?
Falls es nicht zu Aufwendig ist könnte ich noch Bilder des ausgebauten Amaturenbrett gebrauchen.
Würde mich freuen wenn du mir helfen könntest.
Mit freundlich Grüßen
Mike
Hallo,
mittlerweile ist das Fahrerhaus lackiert und der Zusammenbau hat begonnen.
Zur Zeit hab ich die Dreiha Heizung zerlegt, dazu fast alle Schrauben ausgebohrt, das Gehäuse entrostet, den Motor gänig gemacht und einige elektrische Kontaktschwächen am Heizungskabelbaum beseitigt.
Kann mir jemand sagen welche Bezeichnung für den Farbton die braunschwarze Farbe am Heizungsgehäuse hat?
Ich hab den Hersteller Dreiha angeschrieben, eine Antwort hab ich noch nicht bekommen.
Fotos stell ich später noch ein.
Gruß Denis
mittlerweile ist das Fahrerhaus lackiert und der Zusammenbau hat begonnen.
Zur Zeit hab ich die Dreiha Heizung zerlegt, dazu fast alle Schrauben ausgebohrt, das Gehäuse entrostet, den Motor gänig gemacht und einige elektrische Kontaktschwächen am Heizungskabelbaum beseitigt.
Kann mir jemand sagen welche Bezeichnung für den Farbton die braunschwarze Farbe am Heizungsgehäuse hat?
Ich hab den Hersteller Dreiha angeschrieben, eine Antwort hab ich noch nicht bekommen.
Fotos stell ich später noch ein.
Gruß Denis
Servus Denis,
Falls es dir noch etwas hilft, bei uns war die Heizung in Brasil/ Brazil-Braun lackiert.
Und jetzt habe ich noch eine Frage zum zerlegen der Heizung. Ich habe bei meinem 407 die Heizung (gleiches Modell wie beim 417) ausgebautund die seitlichen Schrauben rausgeschraubt. Jetzt bekomme ich die Abdeckung an der Seite nicht ab. Hast du da einen Trick?
Gruß Jonas
Falls es dir noch etwas hilft, bei uns war die Heizung in Brasil/ Brazil-Braun lackiert.
Und jetzt habe ich noch eine Frage zum zerlegen der Heizung. Ich habe bei meinem 407 die Heizung (gleiches Modell wie beim 417) ausgebautund die seitlichen Schrauben rausgeschraubt. Jetzt bekomme ich die Abdeckung an der Seite nicht ab. Hast du da einen Trick?
Gruß Jonas