Falsche Dichtung unterm Vergaser?

[Bernhard]

Hallo liebe Forumsgemeinde,

ich hoffe auf Euren Rat:

Ich habe den Vergaser meines 404 (mit M180) ausgebaut und wollte den Mog am Wochenende wiederbeleben.
Jetzt habe ich aber festgestellt, dass die Dichtung unter dem Vergaser nur eine einzige "gemeinsame" Öffnung hat, obwohl doch Drosselklappengehäuse und Ansaugrohre zwei getrennte Bohrungen haben.

Ist das normal? Oder gar schädlich?

Im Werkstatt-Handbuch habe ich dazu nichts gefunden.

Vielen Dank!

Bernhard

 

[Moritz]

Nein, das sollte so nicht sein...

Ist der Isolierflansch unter dem Abtropfblech auch so?

Wenn Du neue Dichtungen benoetigst... :roll:

 

[Bernhard]

Grüß Dich Moritz,

vielen Dank für Deine schnelle Hilfe!

Der Isolierflansch hat zwei getrennte Öffnungen. Die durch den fehlenden Dichtungssteg entstehende "Verbindung" zwischen den beiden Kanälen ist also im Querschnitt nur ca. 2 mm x 30 mm...

Ich bin am Überlegen, welche (schädlichen) Auswirkungen das auf den Motorbetrieb bzw. die Vergasereinstellung haben könnte.
(Ich hab den Mog ja offensichtlich schon seit gut 5 Jahren mit der "offenen" Dichtung gefahren, weil ich mich bisher nicht an den Vergaser "getraut" hatte. Allerdings hatte er auch einen Verbrauch von 37 L / 100 km ... )

Da ich ja am Wochenende schon starten wollte, bin ich am Überlegen, ob ich mir nicht selbst eine Dichtung zurechtschneide.

Hättest Du geheime Quellen für die korrekte Dichtung?


Vielen Dank!

Bernhard