Farbaufteilung OM352 und Getriebe

[madratz]

Hallo zusammen,

ich bin schon einige Zeit Mitglied, habe mich aber noch nicht im Forum gemeldet.
Ich restauriere gerade ein 406 Cabrio mit runder Scheibe.
Nach dem ich das Fahrerhaus fertig geschweißt habe, will ich jetzt Motor und Getriebe angehen, d.h. eigentlich funktioniert ja alles, aber die Innereien sollen trotzdem kontrolliert, je nach Befund erneuert und div. Teile abgedichtet werden.

Meine Frage jetzt: Wie war die Originalfarbaufteilung bei Motor und Getriebe? Bei meinem Motor ist schon mal nachlackiert worden, so dass ich nicht erkennen kann ob original wirklich alle Teile (Riemenscheiben, Ventilhaube, Halter, Ölwanne, etc., etc.) schon immer grün waren.
Oder waren bestimmte Teile schwarz oder grau an Motor und Getriebe? Was ist mit den Schrauben?

Wenn mir hier jemand behilflich sein kann, wäre ich sehr dankbar. Ich hoffe diese Fragen wurden nicht schon mal gestellt und ich habe die Beiträge nur nicht gefunden.

Viele Grüße

Joachim

 

[madratz]

Hallo nochmal!

Schade, dass mir überhaupt niemand geantwortet hat.

Es würde mich ja schon freuen, wenn jemand mitteilt, ob es wirklich so schwierig ist, die originale Farbaufteilung von Motor und Getriebe herauszufinden, oder ob das Thema einfach niemand interessiert.

Im Web habe ich jedenfalls nur Fotos von nachlackierten Motoren gefunden, wobei die Farbaufteilung unterschiedlich gehandhabt wurde.

Ich freue mich auf jede Antwort.

Grüße

Joachim

 

[holzman]

Hallo Joachim,

Versuche doch bei E-bay Prospekte zu finden ,die den ungefähren
Zeitraum des Baujahres betreffen, oder auch spezielle Unimog-
bücher, wo sehr viele Abb. in Farbe drin sind,
damit hast Du schon mal die Aufteilung, die Farbtöne und RAL nr.sind doch aus den
Unimogfarbkarten ersichtlich.

Gruß Rainer

 

[madratz]

Danke Rainer

 

[norbi99]

Hallo Jochaim

Der Motor wurde als fertige Einheit komplett mit grüner Farbe eingenebelt. Also auch die Riemenscheiben, Anlasser, Ventilhaube, Oelwanne. Einspritzpumpe mit allen Leitungen...
Schwarz ist einzig die Halterung für den Wasserausgleichsbehälter oben auf dem Ventileckel. Die Lima ist nicht lackiert.

Das Getriebe was ursprünglich auch grün. Aber nach der Montage wurde das Fahrgestell noch einmal mit schwarz nachlackiert. Dabei wurde das Getriebe unten und seitlich auch schwarz - oben blieb es grün...
Ich habe es bei meiner Revision deshalb so gemacht:

Gruss Norbert

 

[madratz]

Auch Dir vielen Dank Norbert!

Damit ist mir sehr geholfen und ich weiß war zu tun ist.

Grüße

Joachim