Feldbahn

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Ich bin (hoffentlich bald) Mitbesitzer eines Mogs, Modeleisenbahner (1:87) (besitze ich) und Eisenbahner in DArmstadt-Kranichstein (passiv)
reicht das?

Wenns reicht bin ich dabei! :party:


@JAS : Trette in einen Verein (Heilbronn hat einen guten) ein. Dann hast du auch eine (teil)Lok ...
 
ingos406er schrieb:
Hallo Claus

Der Betrieb wurde sehr reduzíert und nur noch gelegentlich fährt ein
Steintransport Richtung See !

Was sehr ausgebaut wurde sind die Turistentransporte in Verbindung
mit dem Dampfschiff - Hohentwiel ( Halbsalondampfer )daß bei uns als Party und Museum - Schiff noch in Amt und würden ist und ein Kombination von Zug und Schiff darstellt und auch gechartert werden kann ! Die dritte Attraktion zur Luft wäre in Friedrichshafen das Luftschiff !

Gruß Ingo

PS solltest du wieder einmal in der Nähe sein ruf an !
Arbeite bei Wolford 00435574 6901340
Zum Vergrößern anklicken....

Jo der Zeppelin fliegt auch öfters bis zu uns hoch, aber ist auch nicht ganz so weit weg.
Wolford ist das eine Firma oder meinst du Wolfurt??
 
Hallo Claus

Ist eine Firma ! Direkt an der Straße von Lindau nach St. Margrethen in
der Schweiz !

PS ich habe auch einen 406.121 BJ 1966

Gruß Ingo
 
Jau Ingo den habe ich schon auf Bilden hier gesehen, schönes Teil.
Von Lindau nach sankt Margrethen fahre ich nicht so oft, ist mit dem lkw etwas zäh.
Deswegen fahre ich über Mäder wo man direckt über die Gleise der Bahn fährt :) :)
 
Hallo Claus

Hab gerade gesehen, daß du ja in der Nähe von Saulgau wohnst !
Dann bist du ja öfters in unserer Gegend bei der Durchfahrt !
Ich würde in deinem Falle auch den Übergang Montlingen nehmen
wesentlich mehr Platz und ein bischen weniger Stau außer bei den
Winterurlaubstagen so gegen 16 Uhr staut es sich vor dem Pfänder ! :roll:

Gruß Ingo
 
Hallo,

tolle Bilder ! Vielen Dank dafür. Die sehen recht aktuell aus. Hast du die heute erst gemacht? :wink:

Nöö, ich glaub Unterforen für so ein wenig über den Tellerrand schauen brauchen wir nicht. Und als "Elite" fühl ich mich auch nicht mit meinen großen Spielzeugen :lol: Mich fasziniert immer die ( alte) Technik. Nach 70 Jahren funktioniert eine Maschine noch tadellos. Ich durfte mal ein Torfwerk in Betrieb erleben. Wie dort mit den Maschinen umgegangen wird hat mir als Laien fast das Herz zerrissen! Allerdings hatten die dort eine fähige und gut ausgerüstete Werkstatt. Nachdem ich meine Bahn hatte, versorgte mir ein Bekannter einen Originalfilm, auf dem meine beiden Loks in Aktion zu sehen sind.

Gruß,
Bolko
 
ingos406er schrieb:
Hallo Claus

Hab gerade gesehen, daß du ja in der Nähe von Saulgau wohnst !
Dann bist du ja öfters in unserer Gegend bei der Durchfahrt !
Ich würde in deinem Falle auch den Übergang Montlingen nehmen
wesentlich mehr Platz und ein bischen weniger Stau außer bei den
Winterurlaubstagen so gegen 16 Uhr staut es sich vor dem Pfänder ! :roll:

Gruß Ingo
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Ingo
Hab die ne PN geschickt
 
Hallo Bolko

Extra für dich habe dir ja geschrieben daß du welche bekommst !
Wir Südis halten unser Wort ! :wink:

PS bin schon so Südi daß ich schon ein ösi oder fast ein Schwizer bin !

Gruß Ingo aus dem 4 Länderdreieck D / A / Li / CH
 
Hallo Ingo,

so einen Gleiskran mußte ich mir auch bauen. Allerdings ist meiner nicht so komfortabel. :wink:

Selbst bei dem leichten Gleis bei 5m Länge hebt man sich einen Bruch beim verlegen. Da ich die Gleisjoche allein verlegt habe, brauchte ich auch so ein Hebezeug.

Deine Bilder sind schon echte Raritäten ! Heb sie gut auf.

Gruß aus dem tropischen Norden (+1 Grad),
Bolko
 
Hallo Bolko

Solltest du Detailaufnahmen brauchen kann ich dir eventuell probieren
welche zu bekommen !

Da dieses Gerät noch im Einsatz ist !
und in meiner Nachbargemeinde am Bauhof steht und am Sonntag oder Feiertag meist am gleichen Platz steht !

GRuß Ingo leider ohne Bahn doch mit Unimog :roll:
 
Anhänger sind aus Holz für die Steine und das Kies !
 

Anhänge

  • Bahnanhänger 1.JPG
    Bahnanhänger 1.JPG
    97,5 KB · Aufrufe: 4.472
  • Bahnanhänger.JPG
    Bahnanhänger.JPG
    84,2 KB · Aufrufe: 4.470
Hallo Ingo,

die Holzloren auf dem Bild gefallen mir. In der Art will ich mir noch neue Loren bauen. Etliche Achsen hab ich da noch liegen. Neue Radlager auch noch. Zum Hanteln stemmen sind die Achsen mit Rädern zu schwer :lol:

Hat der Betrieb da Oberleitungen und E-Loks ? Wenn das so ist, würde mich mal interessieren warum die nur auf einem Gleis istalliert sind.

Gruß,
Bolko
 
Hallo Bolko

Zu deiner Frage es ist nur ein Gleis elektrifiziert da die Bahn eine Kombilok
ist die mit Diesel und oder Strom angetrieben ist !

Das Elektrische Gleis ist das befahrene Gleis und das ohne ist ein
Ausweichgleis für Zugzusammenstellungen und für das Entladen der
Waagon auf LKW die bis zur Mündung des Rheines in dern Bodensee fahren
um den Rheindamm auf beiden Seiten vorzutreiben wegen der Auflandung
des See's !

Gruß Ingo
 
Hallo Sven

Beide Anlagen sind sehr weit weg !

Die eine an der Nordsee und die andere am Bodensee und du dazwischen !
So ist das Leben kein Honigschlecken :wink:

Gruß Ingo
 
Hallo Ihr Freunde der schmalen Spur :wink:
Wenn Ihr mal in Frankfurt seid, besucht mal das
dortige Feldbahn-Museum
http://www.feldbahn-ffm.de/

Absolut lohnenswert.
Die machen einmal im Jahr sogar eine Veranstaltung mit Oldtimer und Feldbahn. War mit dem Mog schon ein paar mal dort.
Die verladen dann von einem auf das andere Transportmittel.
 
Hallo Ingo,

auf irgend einem Bild hier im Forum war ein Boot unter der Abdeckplane im Hintergrund zu sehen. Dein Mog natürlich im Vordergrund :wink:
Wenn das deins war, dann dient der Mog also auch zum Bootstransport?Leider kann ich den Thread mit dem Bild nicht mehr wiederfinden.
Unser Mog ist nämlich auch für Bootstransport zuständig. :wink:

Hier im Norden gibt es einige private Feldbahnen. Mit diversen Feldbahnern stehe ich auch in lockerem Kontakt, bin aber in keinem Verein aktiv. Das FFM ist mir bekannt, allerdings war ich noch nicht selbst dort. Ist halt weit weg. :wink:

Gruß,
Bolko
 
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