Felgen/Räder für Unimog 2010/401 gesucht
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Hallo Michael,
habe noch vier Felgen mit gebrauchten Reifen abzugeben. Drei Reifen mit Herzlochfelge, ein Reifen mit Scheibenfelge ohne Herzloch. Alle haben 10.5-18 Bereifung. Pro Felge 120 € VHS.
Standort 67435 Neustadt a.d. Weinstraße
Gruß
Stefan
habe noch vier Felgen mit gebrauchten Reifen abzugeben. Drei Reifen mit Herzlochfelge, ein Reifen mit Scheibenfelge ohne Herzloch. Alle haben 10.5-18 Bereifung. Pro Felge 120 € VHS.
Standort 67435 Neustadt a.d. Weinstraße
Gruß
Stefan
Moin Michael,
7,50 X 18 und 10,5 X 18 ist aber ein großer Unterschied
10,5 X 18 sind die Breiten vom 411er.
7,50 X 18 und 10,5 X 18 ist aber ein großer Unterschied
10,5 X 18 sind die Breiten vom 411er.
hallo michael
du brauchst 18ner.
für 2010,wenn du noch hebelstosdämpfer dran hast und auspuffrohr ohne knick.
brauchst du felgen ET 0 .kaum noch zu kriegen,da passen die 411er nicht.
oder zwischenringe dazu.
gruss arne
du brauchst 18ner.
für 2010,wenn du noch hebelstosdämpfer dran hast und auspuffrohr ohne knick.
brauchst du felgen ET 0 .kaum noch zu kriegen,da passen die 411er nicht.
oder zwischenringe dazu.
gruss arne
Hallo Arne,
konnte mir von einem Bekannten ein Komplattrad ausleihen. habe es montiert, und wenn ich Lenkung ganz einschlage Streift das Rad an den Federn. ist das grundsätzlich so oder nur wenn die ET nicht stimmt?
wie sieht das mit den DIstanzscheiben aus? welche STärke? und müssen dann andere Radbolzen an die Trommeln?
oder hat noch jemand Felgen die auf jeden Fall passen(Bereifung 10.5-18 )
gruss
Michael
konnte mir von einem Bekannten ein Komplattrad ausleihen. habe es montiert, und wenn ich Lenkung ganz einschlage Streift das Rad an den Federn. ist das grundsätzlich so oder nur wenn die ET nicht stimmt?
wie sieht das mit den DIstanzscheiben aus? welche STärke? und müssen dann andere Radbolzen an die Trommeln?
oder hat noch jemand Felgen die auf jeden Fall passen(Bereifung 10.5-18 )
gruss
Michael
hallo michael
kontroliere bitte mal deine lenckanschläge oben am achsschenckel,ob abgebrochen oder zu starck verschlissen.
das sind die nasen oben drauf,nahe achsschenckelbolsen.
das haben die gerne mal bei achsen vom 2010 oder 401.
kann man nachschweissen usw.
melde dich.
gruss arne
kontroliere bitte mal deine lenckanschläge oben am achsschenckel,ob abgebrochen oder zu starck verschlissen.
das sind die nasen oben drauf,nahe achsschenckelbolsen.
das haben die gerne mal bei achsen vom 2010 oder 401.
kann man nachschweissen usw.
melde dich.
gruss arne
Hallo Michael
Woran erkenne ich die Einpresstiefe?
Habe noch 4 Felgen 9x18 mit Reifen, keine Herzloch aber mit Mercedes Teilenummer, Hersteller Lemmerz.
Habe sie auf meinem 2010er montiert gehabt. Beim einschlagen haben sie auch an den Federn geschliffen. Wie es mit den Hebelstoßdämpfern ist, weiß ich nicht, da mein 2010er bereits auf Teleskopstoßdämpfer umgebaut ist.
Gruß Sepp
Woran erkenne ich die Einpresstiefe?
Habe noch 4 Felgen 9x18 mit Reifen, keine Herzloch aber mit Mercedes Teilenummer, Hersteller Lemmerz.
Habe sie auf meinem 2010er montiert gehabt. Beim einschlagen haben sie auch an den Federn geschliffen. Wie es mit den Hebelstoßdämpfern ist, weiß ich nicht, da mein 2010er bereits auf Teleskopstoßdämpfer umgebaut ist.
Gruß Sepp
hallo Sepp,
hieran hast du bestens erkannt dass die felgen nicht passen
musst vom Felgenrand an den Flansch runter messen. machst du das von beiden Seiten und misst dabei das selbe Maß hast du ET 0. Hast du unterschiedliche Maße und teilst die Differns durch zwei hast du die ET
gruss
michael
hieran hast du bestens erkannt dass die felgen nicht passen
musst vom Felgenrand an den Flansch runter messen. machst du das von beiden Seiten und misst dabei das selbe Maß hast du ET 0. Hast du unterschiedliche Maße und teilst die Differns durch zwei hast du die ET
gruss
michael
