FENDT GT225 Geraetetraeger Ueberfuehrung

-Martin.Glaeser-

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20. Juli 2002
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Erlangen
Der eine oder andere hier im Unimog Forum kennt ja den Dr. Karl Bauer aus Moskau
mit seinem blauen 'Sputnimog', dem oestlichsten U411 vor dem Ural.

Ich habe schon ein paar Artikel ueber ihn verfasst,
und er selber schreibt auch ab&an hier und stellt schier unloesbare :P Fragen....

Unimog_Roterplatz1.JPG



Hier soll es aber nicht um seinen Unimog gehen, sondern um einen FENDT GT225 Geraetetraeger.

-M-
 
Letzte Woche war Karl wieder mal in Deutschland, und ich habe ihm am Wochenende dabei geholfen,
einen Fendt GT225 Geraetetrager zu ueberfuehren.

Info: Fendt GT 225 Geraetetrager
. gebaut 1961-65
. luftgekühlter Zweizylinder Dieselmotor MWM Luft AKD112Z
. 1.800 cm³ Hubraum
. 18kW = 25 PS
. Getriebe mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
. Hoechstgeschwindigkeit 20 km/h
. derzeitiger Marktpreis je nach Zustand 5,000 Euro ++
Quellen:
http://www.alter-traktor.de/fendt/fendt-gt-225.htm
http://www.fendt-freunde.de/datenbank/fs_dat1.htm


Dieser Bericht soll ein paar Bilder von der Ueberfuehrung zeigen.

Die Anfahrt in die Mittelfraenkische Seenplatte ja schon aufregend genug.
Soviele Doerfer und soviele Abzweigungen...
Als der Regen dann waehrend der Fahrt mehr und mehr in Nassschnee umschlug, wussten wir schon
was uns auf dem Heimweg eine Stunde spaeter erwarteten wuerde. :evil:

Dabei ging das Aufladen und Festzurren wie das buchstaebliche Brezenbacken, Ruck-Zuck.

1.Team.JPG


2.Fendt.JPG


3.Trailer.JPG


4 Spanngurte, 4 kraeftige Mannsbilder, ein 2-achs Anhaenger,
und der Fendt der klaglos sofort ansprang und selbstaendig die Rampe hoch tuckerte.

4.Aufladen.JPG


5.Verzurren.JPG


Aber dann der Weg zum abschliessenden :hamham: Schaschlik-Essen - was wir uns natuerlich nicht entgehen lassen wollten:
......aber HALLO! :crazy1:
Vorne der Benz Diesel Kombi mit Heckantrieb (geschaetzt 1,5 to) und hinten der Deutz GT225 (geschaetzt 2 to)
... auf schneeglatter Fahrbahn
... bei 12 % Gefaelle bergab
... und 90 Grd Linkskurve.
Da hilft nur eins: Gaaaaanz langsam :crazy1:

6.Rast.JPG


Wir hatten uns dann in Hilpoltstein einen Monster-Spiess (geschaetzte 400 Gramm) Schaschlik
und das gute Pyraser Bier redlich verdient - Karl natuerlich 'bleifrei'!

7.Schaschlik.JPG


Und dann ging auch der naechtliche Heimweg gut!
8.Heimfahrt.JPG



-M-
 
-Martin.Glaeser- schrieb:
...Aber dann der Weg zum abschliessenden :hamham: Schaschlik-Essen - was wir uns natuerlich nicht entgehen lassen wollten:
......aber HALLO! :crazy1:
Vorne der Benz Diesel Kombi mit Heckantrieb (geschaetzt 1,5 to) und hinten der Deutz GT225 (geschaetzt 2 to)
... auf schneeglatter Fahrbahn
... bei 12 % Gefaelle bergab
... und 90 Grd Linkskurve.
Da hilft nur eins: Gaaaaanz langsam :crazy1:

2 große Probleme!!!!!

- zum einen ist das kein Deutz, noch nichtmal der Motor... :crazy1:
- zum zweiten habt Ihr ihn nicht zu mir gebracht... :cry:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Gruß Michael
 
OK... erwischt... :oops:

ich schreibe 100-mal FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT - FENDT -

-M-
 
Hallo Martin,

netter Bericht und Gruß an Karl, der hier sicher mit ließt :D

Aber wenn Du schon von allen hier runter gemacht wirst, dann auch von mir :wink:

der Sputimog auf dem Bild sieht so überhaupt nicht nach 411 aus, hast Du noch ein Bild von dem richtigen Sputimog? :D :D :D
 
kinzigsegler schrieb:
...der Sputimog auf dem Bild sieht so überhaupt nicht nach 411 aus, hast Du noch ein Bild von dem richtigen Sputimog? :D :D :D

Klar, habe ich:

Innen: Instrumentierung
Instrumententafel_Uebersicht_071224.JPG


Innen: Bord Elektrik
elektrikrechtersitzpq1.jpg


Aussen: Bei der Montage
CACTOX8J_KarlBauer2_032007.jpg


Im Einsatz: Beim Maibaum-Aufstellen
Maibaum4_Unimog.JPG


Gruss -M-
 
Hallo Martin...

schöner Bericht - gefällt mir. Das sind die Erlebnisse, die das Hobby lebenswert machen ;-)

Ich glaube der Jürgen wollt auf 411 - 421 hinaus...

Gruß
alex
 
Hallo

Eine Besichtigung seines ehemaligen 406 war ja auch noch mit dabei. :wink: :D
gobber schrieb:
- zum zweiten habt Ihr ihn nicht zu mir gebracht...
für Schlüterfahrer gibt es keinen Fendt :!:
 
Helmut-Schmitz schrieb:
gobber schrieb:
- zum zweiten habt Ihr ihn nicht zu mir gebracht...
für Schlüterfahrer gibt es keinen Fendt :!:

:trink1:

Normal habe ich es mit Fendt ja nicht so.... :roll:

Aber bei nem GT oder Favorit 622 / 626 würde ich ne Ausnahme machen... :lol: :lol: :lol:

...und bei nem 900er Vario der ersten Generation mit eckiger Motorhaube.


Gruß Michael