Hallo zusammen ,
ich habe seit einigen Wochen mit meinem 421 ein Getriebeproblem.
Wenn ich mit meinem Unimog nur eine kurze Strecke fahre läßt es sich wunderbar und ohne Probleme Schalten . Sobald ich aber eine großere Strecke mit dem 6 Gang fahre und in den 5 Gang schalte geht dieser nicht mehr herraus .
Hier nun meine Erfahrung damit : Wie gesagt , im kalten Zustand kein Problem , sobald das Getriebe etwas wärmer ist und ich vom 6 Gang in den 5 schalte bemerke ich das es etwas schwerer geht aber er läßt sich noch relativ gut einlegen . Nur wenn ich dann wieder in den 6 oder auch in einen anderen Gang schalten möchte geht nichts mehr . Dann muß ich anhalten , aber auch dann geht der Gang nicht herraus , ich kann dann wieder in den Leerlauf schalten aber sobald ich die Kupplung loslasse ist der Gang trotzdem noch eingelegt . Ich kann auch in die anderen Gänge schalten aber ich merke dann sobald ich die Kupplung loslasse das meinem Gefühl nach dann zwei Gänge eingelegt sind . Auch wenn ich den Hebel auf rückwärtsfahren schalte liegt trotzdem der 5 Gang an . Ich kann dann nur noch den Hebel für vor-und rückwärts in die mitte schalten und die Kupplung dann kommen lassen ohne das sich das Fahrzeug bewegt . Wenn ich dann im normalen Leerlauf die Kupplung schnell kommen lasse macht es einen kurzen Ruck und der Gang ist dann drausen und ich kann wieder ganz normal weiterfahren . Nur ist bei dieser Aktion immer ein harter Schlag mit dabei , so wie wenn man unter der Fahrt den Gang versucht ohne zu Kuppeln herauszunehmen .
Was könnte die Ursache dafür sein ? Wie gesagt es ist nur im 5 Gang .
Gruß Peter
ich habe seit einigen Wochen mit meinem 421 ein Getriebeproblem.
Wenn ich mit meinem Unimog nur eine kurze Strecke fahre läßt es sich wunderbar und ohne Probleme Schalten . Sobald ich aber eine großere Strecke mit dem 6 Gang fahre und in den 5 Gang schalte geht dieser nicht mehr herraus .
Hier nun meine Erfahrung damit : Wie gesagt , im kalten Zustand kein Problem , sobald das Getriebe etwas wärmer ist und ich vom 6 Gang in den 5 schalte bemerke ich das es etwas schwerer geht aber er läßt sich noch relativ gut einlegen . Nur wenn ich dann wieder in den 6 oder auch in einen anderen Gang schalten möchte geht nichts mehr . Dann muß ich anhalten , aber auch dann geht der Gang nicht herraus , ich kann dann wieder in den Leerlauf schalten aber sobald ich die Kupplung loslasse ist der Gang trotzdem noch eingelegt . Ich kann auch in die anderen Gänge schalten aber ich merke dann sobald ich die Kupplung loslasse das meinem Gefühl nach dann zwei Gänge eingelegt sind . Auch wenn ich den Hebel auf rückwärtsfahren schalte liegt trotzdem der 5 Gang an . Ich kann dann nur noch den Hebel für vor-und rückwärts in die mitte schalten und die Kupplung dann kommen lassen ohne das sich das Fahrzeug bewegt . Wenn ich dann im normalen Leerlauf die Kupplung schnell kommen lasse macht es einen kurzen Ruck und der Gang ist dann drausen und ich kann wieder ganz normal weiterfahren . Nur ist bei dieser Aktion immer ein harter Schlag mit dabei , so wie wenn man unter der Fahrt den Gang versucht ohne zu Kuppeln herauszunehmen .
Was könnte die Ursache dafür sein ? Wie gesagt es ist nur im 5 Gang .
Gruß Peter