Frage Hydraulikanlage entlüften

Peter Kurz

New member
23. Dez. 2015
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Hallo,
weiß jemand vielleicht einen Rat zu folgendem Problem? Wie entlüfte ich die Saugseite dieser Hydraulikanlage vom Tank/Filter(Pfeile) zu den Pumpen?
Die Schläuche gehen jeweils zu den Hydraulikpumpen (Saugseite). Es funktionierte alles, erst als ich einen Filter entnommen hatte um zu sehen ob er ausgetauscht werden muß und ihn wieder montiert hatte (der, der drin war, er war noch sauber) ging die Hydraulik nicht mehr. Die Pumpe saugt ja keine "Luft" an. Wie gehe ich da am besten vor? Danke. :?:

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Hallo Peter,

das sind doch Rücklauffilter an den Pfeilen?!

Da besteht kein Zusammenhang mit der Saugseite der Pumpen und mit der Entlüftung des Gesamtsystems.
 
Hallo Peter,

dann mach doch mal Pfeile an die Schläuche der Saugseite der Pumpen.
 
das hier sind die Saugschläuche für die Hydraulik. Es sind 2 Hydraulikpumpen hintereinander montiert (doppelstufig?) mit jeweils separater Saugleitung. Der Ausgang ist bei beiden gebrückt und geht dann in eine Druckleitung

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Die beiden Schläuche mit "1" sind die Saugschläuche besagter Pumpen für die Staplerhydraulik (funktioniert nicht). Der Schlauch "2" ist für den Fahrantrieb (funktioniert)


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Ich hatte gestern alles sauber gemacht (abgedampft) und den Stapler dann abgestellt (da ging noch alles). Heute früh hatte ich den linken Filter (der mit nur einem Schlauch) draußen (der für den Fahrantrieb). Jetzt funktioniert die Hydraulik nicht mehr, obwohl dieser Filter ja für den Fahrhydraulikkreislauf ist. Ob das Öffnen des Filters damit zusammenhängt weiß ich nicht, ich vermute es ,weil ja vorher alles ging.
 
Hallo
Eine Fahrhydraulik ist üblicherweise als geschlossener Kreislauf aufgebaut, aus dem Tank saugt nur die Speisepumpe über einen Saugfilter.
Die Speisepumpe müsste aber selbstansaugend sein.
Du kannst die Förderseite der Speisepumpe oder Speiseleitung an der Fahrpumpe lösen und schauen ob die Speisepumpe fördert, dabei aber keine Fahrtrichtung anwählen.
 
Fehler gefunden. Ein Haarriß im Deckel. Der vorhandene Dreck/Ölschlonz auf dem Deckel hatte ausgereicht um das Vakuum im Öl-Behälter aufrecht zu halten wenn der Motor lief/die Pumpe saugte.
Nachdem abdampfen kam zu viel Luft rein > Pumpe konnte nicht mehr ansaugen. :shock:
Danke euch