Hallo Community,
mein 417.101 besitzt laut Datenkarte den Code M50.
Meine Frage dazu, was verbirgt sich dahinter? Wie hat man das technisch gelöst? Liegt es nur an dem "Leitblech", welches um den Lüfterflügel gebaut wurde?
Im Sommer komme ich bei Volllast meist auf 80°C Motortemperatur, am Freitag bei 5°C Aussentemperatur leider nur auf 60°C. Daraus folgt, dass die Heizung auch nur bedingt Wärme abgibt und das Fahren somit nicht so viel Spaß macht.
Kann es ggf. auch am Termostat liegen?
MfG jan
mein 417.101 besitzt laut Datenkarte den Code M50.
Meine Frage dazu, was verbirgt sich dahinter? Wie hat man das technisch gelöst? Liegt es nur an dem "Leitblech", welches um den Lüfterflügel gebaut wurde?
Im Sommer komme ich bei Volllast meist auf 80°C Motortemperatur, am Freitag bei 5°C Aussentemperatur leider nur auf 60°C. Daraus folgt, dass die Heizung auch nur bedingt Wärme abgibt und das Fahren somit nicht so viel Spaß macht.
Kann es ggf. auch am Termostat liegen?
MfG jan