Fragen zu einer Seilwinde.. was sollte beachtet werden???
- Ersteller andreh
- Erstellt am
Bitte in der Gallerie ansehen da isse größer zu sehen kriegs irgendwie nicht anders hin.
Unter Sonstige!
Tschau Torsten
Unter Sonstige!
Tschau Torsten
Moin Moin
Es ist bei einer Winde nur die Frage wieviel Aufwand man sich machen
möchte. Wir sind gerade dabei eine 10t Hydraulikwinde in einen
U1750L / 437 in den Rahmen zu implantieren. Die Hydraulikpumpe wird
über den schnellen Nebenabtrieb angetrieben werden. Im Heck haben
wir eine Umlenkrolle von einem THW-Fahrzeug eingebaut. So kann mit
der Winde noch vorne (10t) und nach hinten (20t) gezogen werden.
Ich hänge mal ein paar Bilder rein.
Gruß
Christian
Es ist bei einer Winde nur die Frage wieviel Aufwand man sich machen
möchte. Wir sind gerade dabei eine 10t Hydraulikwinde in einen
U1750L / 437 in den Rahmen zu implantieren. Die Hydraulikpumpe wird
über den schnellen Nebenabtrieb angetrieben werden. Im Heck haben
wir eine Umlenkrolle von einem THW-Fahrzeug eingebaut. So kann mit
der Winde noch vorne (10t) und nach hinten (20t) gezogen werden.
Ich hänge mal ein paar Bilder rein.
Gruß
Christian
Anhänge
Hallo,
sind ja alles schöne Bildchen, aber!!!!!!!!
das ist keine der bei IROTZ angebotenen Rotzler-Winden vom MAN 630 die man hintergeworfen bekommt.
Das sind zum Teil Rotzler-Rahmenwinden vom MAN-Kat1. Und da sieht die Preisgestaltung auch schon ein wenig anders aus.
:?
Gruß
Oliver
sind ja alles schöne Bildchen, aber!!!!!!!!
das ist keine der bei IROTZ angebotenen Rotzler-Winden vom MAN 630 die man hintergeworfen bekommt.
Das sind zum Teil Rotzler-Rahmenwinden vom MAN-Kat1. Und da sieht die Preisgestaltung auch schon ein wenig anders aus.
:?
Gruß
Oliver
Moin Moin
Hmmmmm ich hab für meine Rotzler 10t Winde bei dem allseits gekannten
Volks-Auktionshaus vor einem Jahr ¤ 700,- hingelegt (incl. aller Zusatzteile)
Eine 5t Rotzlerrahmenwinde aus einem Magirus 170D11 ist auch jederzeit für
ca. ¤ 500 incl. der kompletten Hydraulikanlage und den Führungsrollen zu
bekommen.
Gruß
Christian
Hmmmmm ich hab für meine Rotzler 10t Winde bei dem allseits gekannten
Volks-Auktionshaus vor einem Jahr ¤ 700,- hingelegt (incl. aller Zusatzteile)
Eine 5t Rotzlerrahmenwinde aus einem Magirus 170D11 ist auch jederzeit für
ca. ¤ 500 incl. der kompletten Hydraulikanlage und den Führungsrollen zu
bekommen.
Gruß
Christian
Hallo,
die kriegst Du hin und wieder ja auch für kleines Geld, da die zum Ablasten auf Wohnmobilbasis beim 170D11 die Windenanlage aufgrund des Gewichtes rausschmeissen.
Gruß
Oliver
die kriegst Du hin und wieder ja auch für kleines Geld, da die zum Ablasten auf Wohnmobilbasis beim 170D11 die Windenanlage aufgrund des Gewichtes rausschmeissen.
Gruß
Oliver
Moin Moin
Genau das meinte ich. Die Jungs von den 170D11 sind immer richtig froh
wenn sie ihre Winden und gegebenenfalls Generatoren loswerden können.
So bin ich zu der Umlenkrolle im Heck und dem Seilfenster gekommen.
Gruß
Christian
Genau das meinte ich. Die Jungs von den 170D11 sind immer richtig froh
wenn sie ihre Winden und gegebenenfalls Generatoren loswerden können.
So bin ich zu der Umlenkrolle im Heck und dem Seilfenster gekommen.
Gruß
Christian
Hy Christian
Kannste ma ein paar Bilder der jetzigen Einbausituation und vor allem der Seilumlenkgeschichte (mit umgelenktem Seil) hier reinstellen?
Ich denke das würde einige Interessieren!
Tschau Torsten
Kannste ma ein paar Bilder der jetzigen Einbausituation und vor allem der Seilumlenkgeschichte (mit umgelenktem Seil) hier reinstellen?
Ich denke das würde einige Interessieren!
Tschau Torsten
Moin Moin
Die Winde ist noch nicht eingebaut, da uns leider ein Getriebeschade etwas
zurückgeworfen hat. Gut. Er hat nun ein neues Austauschgetriebe und als
Schmankerl ne Superkriechganggruppe dran.
Aber hier mal ein paar Detailbilder. Wie gesagt wir haben das Originalteil
aus einem THW-Magirus 170 D11 so genommen und hinten in das Heck
vom Mog geschweisst. Gleiches ist vorne mit dem Seilfenste passiert. Ist
auch original aus dem Magirus. Das Mittelstück der Stosstange wurde dafür
ersetzt und so kontruiert, daß durch Frontplatten vor dem Rahmen die
auftretenden Kräfte direkt in den Rahmen geleitet werden und nicht durch
irgendwelche Schrauben gehalten werden müssen. Theoretisch kann ich so
20t nach hinten und 10t nach vorne ziehen. Der Hydrauliktank wird sich
auch im Rahmen mit einem Öhlkühler wiederfinden. Er stammt ursprünglich
von einem über Hydraulikmotor angetriebenen Salzstreuer-Anhänger.
Die Originaldreipunktlagerung von einem 1300L müssen wir noch so
umschweissen, daß im Bereich der Winde das Zentralrohr heraus-
geschnitten wird und durch zwei Rohre rechts und links ersetzt wird. So
ergibt sich ein quadratischer Bereich, in dem die Winde ihren Platz finden
wird. (Trommeldurchmesser ca. 55cm)
Hier nur die Detailbilder aus dem Heck.
Gruß
Christian
Die Winde ist noch nicht eingebaut, da uns leider ein Getriebeschade etwas
zurückgeworfen hat. Gut. Er hat nun ein neues Austauschgetriebe und als
Schmankerl ne Superkriechganggruppe dran.
Aber hier mal ein paar Detailbilder. Wie gesagt wir haben das Originalteil
aus einem THW-Magirus 170 D11 so genommen und hinten in das Heck
vom Mog geschweisst. Gleiches ist vorne mit dem Seilfenste passiert. Ist
auch original aus dem Magirus. Das Mittelstück der Stosstange wurde dafür
ersetzt und so kontruiert, daß durch Frontplatten vor dem Rahmen die
auftretenden Kräfte direkt in den Rahmen geleitet werden und nicht durch
irgendwelche Schrauben gehalten werden müssen. Theoretisch kann ich so
20t nach hinten und 10t nach vorne ziehen. Der Hydrauliktank wird sich
auch im Rahmen mit einem Öhlkühler wiederfinden. Er stammt ursprünglich
von einem über Hydraulikmotor angetriebenen Salzstreuer-Anhänger.
Die Originaldreipunktlagerung von einem 1300L müssen wir noch so
umschweissen, daß im Bereich der Winde das Zentralrohr heraus-
geschnitten wird und durch zwei Rohre rechts und links ersetzt wird. So
ergibt sich ein quadratischer Bereich, in dem die Winde ihren Platz finden
wird. (Trommeldurchmesser ca. 55cm)
Hier nur die Detailbilder aus dem Heck.
Gruß
Christian
Anhänge
Hier noch etwas vergrössert die Umlenkrolle........
Der Steg, der so nach halbrechts weggeht, führt zu einer Führungsrolle,
von der aus der Seil kommt, bevor es in die Umlenkrolle im Heck geht.
Kurz vor dem der Hütte wird das Seil durch ein Rohr geführt.
Gruß
Christian
Der Steg, der so nach halbrechts weggeht, führt zu einer Führungsrolle,
von der aus der Seil kommt, bevor es in die Umlenkrolle im Heck geht.
Kurz vor dem der Hütte wird das Seil durch ein Rohr geführt.
Gruß
Christian
