Naja Frankfurt kann mich bald,
hab mir in der Nähe von Gießen einen kleinen Bauerhof gekauft der neben dem eigentlichem kleinem Wohnhaus (Fachwerkhäuschen um 1800, das Gemeindebackhaus, Scheune, bischen Hof und ganz wichtig für mich 80m² reine Werkstatt incl historische Schmiede beinhaltet.
Das ganze mit etwa 100Jahren Sanierungs/modernisiserungsstau und naklar damits nicht langweilig wird ist fast alles Einzeldenkmal.
Garten hab ich auch, nicht alles am Haus so etwa 5ha. Grünfläche mit Baumbestand etc.
Das höhrt sich größer an als es ist, aber für mich und meine Frau der Traum den ich mir nach 15Jahren sparen endlich erfüllen konnte.
So zwischendurch hab ich mich noch Selbstständig gemacht mit meinem 2ten Hobby dem Schmieden und dem dazugehörigem Maschinenbau etc...
Wie Ihr seht hab ich also gut zu tun. Umzug der Werkstatt/Schmiede steht für Mai an und da fehlt noch einiges.
Bis ich voll dort hinziehe wirds wohl noch ein wenig dauern.
Der Mog bleibt das ist klar, mit mitlerweile ca. 170 Diesel PS läuft der auch ganz anständig , wird aber zur Pritsche/Plane rückgebaut und voll Landwirtchaftlich ausgerüstet. Original 404 Front und Heckkraftheber, Frontwinde, sowie große Hydraulik liegt bereit, schließlich will ich in Zukunft stilvoll mein Brennholz machen 8) . Und ein wenig Material für die Schmiede ist ja auch immer zu fahren.
Die Zeit des Reisens mit dem Mog ist für mich endgültig vorbei, aber eine Daseinsberechtigung für ihn wirds immer geben, und nun brauch ich auch nicht mehr unbedingt auf Langlebigkeit und Haltbarkeit rücksicht nehmen und kann meinen Leistungshunger abdecken.
Da ich im Moment den Mog aber noch brauche um während der übergangszeit eine Bleibe vor Ort zu haben steht er halt in der trockenen Scheune.
Wartet auf seinen finalen Umbau incl. Restauration, und schaut traurig dem Datschia nach der mich täglich durch die Gegend kurvt.
Er wirds nicht bereuen und ich werde definitiv der letzte Besitzer dieses 404 sein.
Tschau Torsten