Hallo Hannes,
bei OM636 Motoren mitzwei oder drei Riemenscheiben auf der Kurbelwelle ist der Flansch der zweiten Riemenscheibe immer gleich lang. Die erste Riemenscheibe siztz mit der Zentralschraube auf der Kurbelwelle und ist für Wasserpumpe und Lichtmaschine. Die zweite Riemenscheibe für den Luftpresser hat den Flansch und ist stirnseitig an die erste geschraubt. Die dritte Riemenscheibe für eine zusätzliche Hydraulikpumpe (Schmidt, ZF Ross) ist nur ein Ring, der auf den Flansch der zweiten aufgeschoben wird und mit längeren Schrauben (statt der kürzeren) gepaart mit der zweiten Riemenscheibe stirnseitig an die erste Riemenscheibe geschraubt wird.
Gruß,
Markus