Fulmina-Lenkung am 411
- Ersteller Johann411
- Erstellt am
mhame
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Habe sie bei Willhaben.de mit mehreren Bildern gefunden. Da sieht man, dass die ganz anders als im 411er aussieht. Also definitiv ist die aus keinem Unimog 411.
Der Lenkhebel ist abgeschnitten!!! Wenn du für die ZF Gemmer aus dem 411er einen auftreiben willst, dann kostet der und ist selten. Der von der Fulmina 30 passt nicht, falls du gedacht hast, den zu übernehmen.
Gruß
Markus
:idea: P.S.: Kleiner Tipp, warum hast du nicht von Anfang an die Bilder eingestellt oder verlinkt? Ich hätte die Bilder dann nicht im Internet suchen müssen. Das hätte viel Arbeit erspart und sicher zu schnellen Antworten (auch von anderen) geführt. Die wenigsten machen sich hier so viel Mühe, um jemanden, den sie nicht mal kennen und der sich hier noch nicht eingebracht hat, zu helfen. :!:
Der Lenkhebel ist abgeschnitten!!! Wenn du für die ZF Gemmer aus dem 411er einen auftreiben willst, dann kostet der und ist selten. Der von der Fulmina 30 passt nicht, falls du gedacht hast, den zu übernehmen.
Gruß
Markus
:idea: P.S.: Kleiner Tipp, warum hast du nicht von Anfang an die Bilder eingestellt oder verlinkt? Ich hätte die Bilder dann nicht im Internet suchen müssen. Das hätte viel Arbeit erspart und sicher zu schnellen Antworten (auch von anderen) geführt. Die wenigsten machen sich hier so viel Mühe, um jemanden, den sie nicht mal kennen und der sich hier noch nicht eingebracht hat, zu helfen. :!:
mhame
New member
Hallo Thomas,
wenn die Lenkung aus einem 411.112 ist und original war, dann ist es eine Fulmina30. Die ZF Gemmer Lenkung gab es erst ab FGN 36228 und das war 1969.
Viele kaputte Lenkungen wurden umgebaut, als es die ZF Gemmer noch als Ersatzteil gab. Z.B. die Schweizer Armee hat sogar 2010 Dieseli umgebaut.
Gruß
Markus
wenn die Lenkung aus einem 411.112 ist und original war, dann ist es eine Fulmina30. Die ZF Gemmer Lenkung gab es erst ab FGN 36228 und das war 1969.
Viele kaputte Lenkungen wurden umgebaut, als es die ZF Gemmer noch als Ersatzteil gab. Z.B. die Schweizer Armee hat sogar 2010 Dieseli umgebaut.
Gruß
Markus
mhame
New member
Hallo Thomas,
original ab Werk hat der 411.112 keine ZF Gemmerlenkung. Also nachgerüstet.
Gruß
Markus
original ab Werk hat der 411.112 keine ZF Gemmerlenkung. Also nachgerüstet.
Gruß
Markus
Guten morgen zusammen,
ja es ist klar dass meine ZF-Gemmer nicht Original an meinem Fahrgestell war. Ich wollte nur hinweisen, dass es soclhe nachgerüsteten oder aus neueren Fahrzeugen wie auch bei mir im 411.112 Fahrgestell eingebaut wurden.
Gruß Thomas
ja es ist klar dass meine ZF-Gemmer nicht Original an meinem Fahrgestell war. Ich wollte nur hinweisen, dass es soclhe nachgerüsteten oder aus neueren Fahrzeugen wie auch bei mir im 411.112 Fahrgestell eingebaut wurden.
Gruß Thomas
mhame
New member
Ja, wenn die Lenkung komplett mit Lenkhebel, Lenkstange und Momentenstütze ist, kann man sie umbauen :!:
GGf. benötigt man noch eine Klemme mit dem Gewindebolzen für das Hydraulikgestänge. Versionen mit aufgeschweißtem Bolzen / Halter 511 550 04 40 wie bei der Fulmina 30 gibt es bei ZF nicht.
Was gerne vergessen wird ist die Lenkstange :!: 411 460 02 05 wird ersetzt durch 411 460 05 05 (von FGN 023582 bis 036227)
Das steht auch so in der ETL:
411 460 03 01 Fulmina 30 replaced by
411 460 04 01 ZF Gemmer
+ 421 460 05 05 Lenkstange
+ 411 462 01 39 Halter (Momentenstütze)
+ 421 463 02 01 Lenkstockhebel
Die Kronenmutter des Lenkstockhebels auf der Lenkwelle ist auch unterschiedlich groß.
Gruß
Markus
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Hallo Markus,
weißt Du, worin sich die beiden Lenkstangen unterscheiden? Kann man vielleicht selbst abändern?
Ich hatte kürzlich den umgekehrten Fall gesehen: ZF-Gemmer raus, Fulmina 30 rein. Die Lenkstange blieb dabei unverändert und der 411 ist so zugelassen und in Betrieb.
weißt Du, worin sich die beiden Lenkstangen unterscheiden? Kann man vielleicht selbst abändern?
Ich hatte kürzlich den umgekehrten Fall gesehen: ZF-Gemmer raus, Fulmina 30 rein. Die Lenkstange blieb dabei unverändert und der 411 ist so zugelassen und in Betrieb.
Schönen Guten Abend,
ich habe nun eine ZF Gemmer in Aussicht. Versuche mal die 6 Bilder hochzuladen.
Diese war in einer der letzten 411er verbaut. Und ist sehr gut im Zustand.
Nun frag ich mich was ich noch alles benötige, diese Lenkung in meinen Unimog 411 Bj 1957 zu pflanzen. Der Ursprünglich noch die Fulmina 25 drin hatte.
Lenkrad, Lenkstange und Momentenstütze wenn ich das richtig verstanden habe, müsste ich noch irgendwo besorgen.
Danke im Voraus
LG Marjan
ich habe nun eine ZF Gemmer in Aussicht. Versuche mal die 6 Bilder hochzuladen.
Diese war in einer der letzten 411er verbaut. Und ist sehr gut im Zustand.
Nun frag ich mich was ich noch alles benötige, diese Lenkung in meinen Unimog 411 Bj 1957 zu pflanzen. Der Ursprünglich noch die Fulmina 25 drin hatte.
Lenkrad, Lenkstange und Momentenstütze wenn ich das richtig verstanden habe, müsste ich noch irgendwo besorgen.
Danke im Voraus
LG Marjan
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mhame
New member
Hallo,
die gehört niemals in einen 411er. Der hat kein kippbares Fahrerhaus, also auch kein Kreutgelenk an der Lenkung. Der 411er muss ein festes Lenkrohr haben, denn das Lenkrohr steht frei im Fahrerhaus und ist nicht am Armaturenbrett befestigt.
Wenn die in einem 411er war, dann war das gebastelt.
Gruß
Markus
die gehört niemals in einen 411er. Der hat kein kippbares Fahrerhaus, also auch kein Kreutgelenk an der Lenkung. Der 411er muss ein festes Lenkrohr haben, denn das Lenkrohr steht frei im Fahrerhaus und ist nicht am Armaturenbrett befestigt.
Wenn die in einem 411er war, dann war das gebastelt.
Gruß
Markus
mhame
New member
Hallo Markus,
danke für deine rasche Antwort.
Da hab ich mich wohl zu früh gefreut, aber dank deiner Hinweise einen Fehlkauf verhindern können :danke
Werde weitersuchen, vielleicht hab ich ja Glück.
Schönen Abend noch
LG Marjan
danke für deine rasche Antwort.
Da hab ich mich wohl zu früh gefreut, aber dank deiner Hinweise einen Fehlkauf verhindern können :danke
Werde weitersuchen, vielleicht hab ich ja Glück.
Schönen Abend noch
LG Marjan
mhame
New member
Hallo,
freut mich, wenn es dir geholfen hat. Schon eigenartig, was so in einem der letzten 411er gewesen sein soll. Die Lenkung ist wohl eher aus einem 421.
Die im 411er hat ein festes Lenkrohr, welches mit dem Lenkgetriebe "untrennbar" verbunden ist. Daran erkennt man die 411er Lenkung.
Gruß
Markus
freut mich, wenn es dir geholfen hat. Schon eigenartig, was so in einem der letzten 411er gewesen sein soll. Die Lenkung ist wohl eher aus einem 421.
Die im 411er hat ein festes Lenkrohr, welches mit dem Lenkgetriebe "untrennbar" verbunden ist. Daran erkennt man die 411er Lenkung.
Gruß
Markus