Hallo alle zusammen.
haben nun endlich zeit gefunden, die General-Sanierung unseres U406 Bj. 1971 Trommelbremser zu beginnen.
Wir haben als erstes die Kipppritsche demonteirt und arbeiten uns nun von hinten unten nach vorne oben durch.
Ich hoffe dass das Ganze irgendwann mal fertig wird, da jede Kleinigkeit eine Menge Arbeit ist und immer wieder fehlende oder schadhafte Teie zum Vorschein kommen.
Z.B. War die Abgenommene Bremstrommel, entgegen der Beschreibung in der Betriebsanleitung, keinesfalls mit irgendwelchen Schraugen gesichert. Komisch, denn die Bremsen funktionierten einwandfrei.
Naja das ist halt ein Unimog.
Ich stelle mal im Anhang ein paar bilder ein und bin euch füpr eure meinungen und Tipps in jeglicher Hinsicht dankbar.
Zur technischen Seite:
Der Rahemen und das fahrgestell wird komplett entrostet mit Flex und Strahlgerät und dann 2 mal mit Corroless Roststabilisierenden Primer gestrichen. Darüber dachte ich mit könnte ich dann Mipa 9005 lackieren.
Oder ist jemand von euch der Meinung, da müsste noch was dazwischen?
Fürs erste soll das mal reichen, denn ich werde euch in der nächsten Zeit wahrscheinlich noch öfters mit meinem dämlichen fragen nerven.
Nächstes Angstprojekt ist das Führerhaus zu kippen.
Viele Grüsse aus dem sonnigen Rottal
Sepp
haben nun endlich zeit gefunden, die General-Sanierung unseres U406 Bj. 1971 Trommelbremser zu beginnen.
Wir haben als erstes die Kipppritsche demonteirt und arbeiten uns nun von hinten unten nach vorne oben durch.
Ich hoffe dass das Ganze irgendwann mal fertig wird, da jede Kleinigkeit eine Menge Arbeit ist und immer wieder fehlende oder schadhafte Teie zum Vorschein kommen.
Z.B. War die Abgenommene Bremstrommel, entgegen der Beschreibung in der Betriebsanleitung, keinesfalls mit irgendwelchen Schraugen gesichert. Komisch, denn die Bremsen funktionierten einwandfrei.
Naja das ist halt ein Unimog.
Ich stelle mal im Anhang ein paar bilder ein und bin euch füpr eure meinungen und Tipps in jeglicher Hinsicht dankbar.
Zur technischen Seite:
Der Rahemen und das fahrgestell wird komplett entrostet mit Flex und Strahlgerät und dann 2 mal mit Corroless Roststabilisierenden Primer gestrichen. Darüber dachte ich mit könnte ich dann Mipa 9005 lackieren.
Oder ist jemand von euch der Meinung, da müsste noch was dazwischen?
Fürs erste soll das mal reichen, denn ich werde euch in der nächsten Zeit wahrscheinlich noch öfters mit meinem dämlichen fragen nerven.
Nächstes Angstprojekt ist das Führerhaus zu kippen.
Viele Grüsse aus dem sonnigen Rottal
Sepp
