Hallo,
das hab\' ich mich auch schon gefragt, ich hatte es drauf geschoben, daß mein mog wohl schon ziemlich ausgelutscht ist und warscheinlich aufgrund von schweren anbaugeräten immer in den zwischengängen gefahren wurde und diese dadurch mehr verschlissen sind.
es kann aber auch sein, daß das konstruktionsbedingt immer so ist, weil mehr/andere zahnräder im eingriff stehen.
was meinen die getriebespezialisten ? andere erfahrungen von 421-besitzern ?
mfg,
Andreas